連云港港前三季度吞吐量完成2.11億噸,同比增長11.4%
2021-10-11 10:48:56
Landbridge平臺
9月以來,連云港港口克服大風、雷雨等強對流天氣以及疫情防控的嚴峻形勢,多措并舉保生產,多管齊下促發展,港口生產“戰場”捷報頻傳,一次次紀錄的刷新、一條條新航線的開辟、一個個合作意向的達成,成為黨史學習教育的新成效、新亮點,也為祖國72周年華誕獻上了一份厚禮。
據統計,1-9月份,連云港港口共完成貨物吞吐量2.11億噸,同比增長11.4%,其中外貿吞吐量完成10372.22萬噸,同比增長5.03%。集裝箱完成374.64萬標箱,同比增長3.75%,尤其是國慶期間,碼頭各條生產戰線持續發力,為全年生產上量打下堅實基礎。
連云港——墨西哥滾裝航線開通
南北港區刷新生產數據
進入9月,連云港港口圍繞“破解生產難題、發力沖刺全年”的目標要求,密切關注疫情態勢,協同口岸監管部門,積極優化內部生產組織流程,不斷提升生產效率。
主體港區新蘇港碼頭公司全力抓火車發運作業。積極對接鐵路部門建立溝通機制,加強信息互通,爭取空車、運力保障;發揮調度指揮功能,優化線路布局,統籌生產資源,確保生產效能充分釋放。10月4日,新蘇港碼頭公司延續9月“火熱”生產狀態,火車作業白班裝車612節,首次突破白班裝車600節大關,再次刷新白班裝車最高紀錄。國慶期間,實現兩次火車作業新突破,裝車創紀錄“梅開二度”。
北翼港區新海灣公司始終把“外防輸入”放在重要位置,對所有國際航行船舶實施專班管理,在不斷強化防控力度的同時,充分挖潛生產資源,合理安排船期,精心組織生產,聚力提升生產效率,戰“疫”拼“產”。按照“省外物流車輛需提供48小時內核酸檢測報告”要求,公司提前告知客戶及物流單位,并增派磅房人員,以確保進港車輛有序、快速通行,于9月3日夜班完成紅土鎳礦工班裝車631車次、20736噸,刷新公司工班發運紀錄,4日晝夜發運1135車次、37279噸,刷新公司晝夜發運紀錄。
自9月中旬以來,南翼灌河港區預排生產計劃,各部門密切協作,積極調配船舶進出港及碼頭生產,保證計劃兌現。9月12日夜班,12小時內貨物吞吐量2.13萬噸,完成清艙12個,破歷史清艙紀錄。全月共接卸大船106艘,接卸小船350艘,共完成吞吐量116萬噸,完成集裝箱2023箱次,營業收入達720萬元,創月度營業收入歷史新高。
在南北兩翼港區的共同努力下,連云港港9月份順利完成貨物吞吐量2504.96萬噸,同比增長19.08%。
集裝箱大船靠港裝卸
國際國內開辟精品航線
對于擁有樞紐海港定位的連云港港而言,“航線”始終都是港口發展的生命線。9月份,連云港港口緊抓通江達海優勢,積極謀劃航線布局,織密航線網絡。
國際航線方面,連云港至墨西哥滾裝航線9月30日正式開通,進一步優化了連云港港口國際滾裝航線整體布局,為客戶提供了更豐富的出口通道選擇,也為港口整車進口口岸資質申報,力爭早日實現車輛雙向對流,打造國內外進出口車輛基地和集散中心創造了好條件。
在此基礎上,連云港港東方公司立足東西雙向開放、促進“雙循環”,依托密集的國際滾裝航線,持續推出海鐵聯運集港新模式,實現歐洲中轉業務零突破,首次嘗試精密儀器設備滾裝進口業務,新增建設停車場地,設施條件實現完善升級,裝船效率持續提升,拉動了滾裝業務高速增長。9月份,連云港港出口車輛高達2.3萬臺,遠超單月1.6萬臺的歷史紀錄。前9個月,出口車輛累計突破10萬臺,同比大幅增長80%,在刷新年度紀錄的同時,也提前3個月完成了年度目標任務。
國內航線方面,9月7日,連云港港郁州海運公司正式開通“連云港-乍浦”集裝箱航線。該航線的成功開通,將進一步提升連云港港服務區域經濟發展的能力。
2021年,郁州海運公司在經過一年的市場開發、客戶維護以及對航道及碼頭集裝箱作業情況的摸排后,成功開辟該航線。未來,連云港港將依托該航線在內的多條內貿集裝箱航線,逐步放大船型、加大航班密度,通過直航服務進一步提高市場競爭力,強化連云港內貿中轉樞紐港作用,為連云港更好服務廣大客戶提供有力載體。
年內滾裝車輛出口突破十萬輛
多場大會推介連云港港
千里之約,與會為媒。時代在變,連云港港尋求開放合作的心始終不變,連云港港9月以來,多次亮相業界盛會,推動合作伙伴攜手共進。
9月13日,由連云港市人民政府主辦、連云港港口控股集團承辦的“千萬標箱、東方大港”建設發展宣傳推介會在江蘇省會南京召開。會上,連云港港口與6大國有銀行省分行簽署了戰略合作協議,拉開了港口、金融合作大幕,對于發揮銀企雙方資源優勢,強化資源共享和業務協同,起到了良好示范和標桿,為港口未來發展注入了新的活力。
9月27日,由中國航務周刊與連云港口控股集團合辦的“2021鐵水聯運發展論壇暨集裝箱鐵水聯運推進十周年研討會”在連云港舉行。作為本次活動的主要成果,連云港港向全行業發出了《貫徹新發展理念,構建新發展格局——鐵水聯運發展連云港倡議》。以及“長三角港口群‘海江河聯運’港航合作倡議”,同期舉行了“第五屆全球貿易與集裝箱運輸大會”,在放大港口服務品牌優勢的同時,也在不斷擴大自身“朋友圈”。
(來源:揚子晚報)
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