加強運輸，法國加來港啟動重大擴建

8.63億歐元的基礎設施升級，旨在顯著便利法吉利海峽港口的貨運和客運運輸UT3大陸橋物流聯盟

昨天，法國加來港啟動了一項耗資8.63億歐元的重大基礎設施擴建工程，旨在顯著便利該法國海峽港口的貨運和客運運輸。UT3大陸橋物流聯盟

港口擴建工程耗時6年完成，建成了3個帶有“浮動通道”的輪渡站，乘客和重型貨車可以在4條車道上同時裝卸貨物，而以前只有2條車道，每次中途停留可節省30%的時間。UT3大陸橋物流聯盟

建成了3公里的防海堤，65公頃的土地進行了景觀美化，其中包括45公頃的填海造地，還建造了39座用于運營和接待港口客戶的建筑物。UT3大陸橋物流聯盟

港口管理局表示，“新加來港”將于10月接收首批定期貨船，并補充道:“隨著重型貨物運輸量幾乎翻了一番，過去20年跨海峽貨運量增加了兩倍，加萊港的基礎設施已無法確保最佳服務質量。”一旦港口的容量達到極限，擴建就顯得至關重要。UT3大陸橋物流聯盟

“除了增加碼頭的容量外，挑戰還在于適應未來超過220米長的渡船，這需要更長的靠泊碼頭，而且需要更大的船塢。”UT3大陸橋物流聯盟

港口客戶P&O Ferries Ropax Ferry Services的總經理Peter Hebblethwaite說:“改善流經港口的客流，結合我們為貨運和游客客戶提供的不斷改善的服務，使我們比以往任何時候都更具競爭力。新的加萊港，我們未來將于2023年投入使用的‘超級渡輪’，以及covid后的恢復，使我們對未來充滿信心。”UT3大陸橋物流聯盟

受英國脫歐和COVID-19大流行的不確定性影響，加萊貨運在2018年達到200萬輛，2020年降至170萬輛。然而，由于英國脫歐相關的儲備，該指數在2021年開始時緩慢回升，7月底較去年同期上漲0.5%。UT3大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）UT3大陸橋物流聯盟

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