漢堡港將使用區塊鏈技術放行集裝箱

德國ＩＴ供應商和港口社區系統專家ＤＡＫＯＳＹ　ＡＧ和ｄｂｈ?。蹋铮纾椋螅簦椋悖蟆。桑浴。粒切迹玻埃玻蹦甑祝着竞拓洿鷮⑼ㄟ^一個名為“德國港口”的進口集裝箱放行新平臺。該平臺將覆蓋漢堡港、不來梅港、不來梅哈芬港和威廉港，為集裝箱放行過程提供多種選擇。pnE大陸橋物流聯盟

ＤＡＫＯＳＹ和ｄｂｈ現在首次將區塊鏈技術提供給用戶，作為ＩＨＡＴＥＣ研究項目ＲＯｂｏＢ的一部分，區塊鏈對放行過程的適用性和實用性已經得到確認。迅速實施這個項目的另一個激勵因素是承運人對放行過程數字化興致勃勃。pnE大陸橋物流聯盟

這些公司正為承運人、貨代、運輸公司和碼頭提供一個簡單的過渡模式。ＤＡＫＯＳＹ公司的Ｄｉｒｋ?。牵欤幔洌椋幔簦铮蛘f：“我們的數字化放行流程解決方案基于現有的平臺，這些平臺已被德國海港的從業者們廣泛使用。該方案將整合入漢堡和不來梅港口系統。”pnE大陸橋物流聯盟

ｄｂｈ公司港口解決方案負責人Ｈｏｌｇｅｒ　Ｈüｂｎｅｒ說：“我們正在建立區塊鏈技術框架，與成熟的ＩＭＰ和ＢＩＰ平臺并行，以便在下一步提供一個混合的替代方案。我們已經在準備測試階段，數字化的流程將滿足所有安全和身份驗證的要求。”pnE大陸橋物流聯盟

目前，（集裝箱）放行信息大多是通過傳真、電子郵件或電話在船公司、貨代和他們的卡車服務供應商之間進行交流和確認。Ｈüｂｎｅｒ和Ｇｌａｄｉａｔｏｒ都認為，手工操作帶來了很多額外的工作，因為參與者必須就每個集裝箱進行雙邊對話，以組織授權和空箱返回。pnE大陸橋物流聯盟

他們總結說：“通過使用既有的ＩＭＰ和ＢＩＰ平臺以及可選擇的區塊鏈方案，現在已經滿足了對訪問授權和安全ＩＴ流程的嚴格要求。放行是一個敏感的過程，因為放行使持有人有權放行集裝箱，而集裝箱內往往裝有價值不菲的貨物。”pnE大陸橋物流聯盟

（來源：港口圈）pnE大陸橋物流聯盟

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