3年后，廣州港將變成…

給廣州港3年時間，它將朝著國際航運樞紐的新發展定位全速前進。nhV大陸橋物流聯盟

近日，廣州發布《建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃(2021—2023年)》(以下簡稱《三年行動計劃》)，希望通過建設功能完善的基礎設施、大力發展多式聯運等8方面措施進一步鞏固廣州港國際大港地位，建設世界一流港口。nhV大陸橋物流聯盟

3年后廣州港將變成什么樣?通仔根據《三年行動計劃》為大家描摹一下。nhV大陸橋物流聯盟

更大的港nhV大陸橋物流聯盟

今年6月5日，廣州港南沙港區迎來全球最大的液化天然氣(LNG)動力集裝箱船“達飛皇家宮殿”號，該船總長400米，型寬61米，高78米，載重量近22萬噸，載箱量達2.3萬TEU。nhV大陸橋物流聯盟

隨著集裝箱海運需求日益旺盛，廣州港迎來送往的遠洋巨輪在數量上越來越多、在體型上也越來越大。nhV大陸橋物流聯盟

大船要有大港。廣州提出要進一步優化港口功能布局，構建以南沙港區為核心、黃埔新港和新沙港區為重要功能區、內港港區和內河港區為補充，分工合理、功能分明的港口發展格局。加快推進南沙港區四期工程、南沙港區近洋碼頭工程、南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程，爭取2021年主體工程完工。爭取南沙港區五期在“十四五”開工。推進廣州港20萬噸級航道工程、廣州港小船專用航道工程前期工作等。nhV大陸橋物流聯盟

更快的運輸nhV大陸橋物流聯盟

今年6月，粵港澳大灣區首個全自動化碼頭——廣州港南沙港區四期工程實船聯合調試成功，集裝箱從船上到碼頭的整個裝卸過程一氣呵成。nhV大陸橋物流聯盟

提升港口運輸效率，不僅要改善硬件，還需要改善軟件。《三年行動計劃》提出，在提升口岸服務水平方面，廣州將在港口全面應用新一代通關系統， 深入推進貨物領域“查檢合一”，深化口岸電子放行管理模式改革，完善港口口岸24小時智能通關，實現口岸“通關+物流”的一體化服務聯動，推進口岸通關全流程無紙化、智能化，打造“一站式”貿易服務平臺。nhV大陸橋物流聯盟

《三年行動計劃》提出，廣州要在港口大力發展多式聯運，推動江海聯運提質增效，加快發展海鐵聯運業務，并明確了將開通南沙港區海鐵聯運班列，依托廣州鐵路集裝箱中心站—南沙港鐵路—南沙港區，構建通往西歐、中亞的國際大通道。廣州將抓住南沙港鐵路年底開通的契機，深化海鐵與內陸港共建互融，扎實服務“雙循環”交通網絡。nhV大陸橋物流聯盟

更綠色的港nhV大陸橋物流聯盟

廣州在促進港口發展的同時，將更加關注綠色港口和智慧港口的建設。nhV大陸橋物流聯盟

在先進技術應用方面，將推動先進技術在港口裝備中的應用，通過5G、人工智能、物聯網、自動化、區塊鏈等技術的示范應用，在碼頭生產作業自動化、生產調度智能化以及信息服務數字化方面建立示范工程。打造“互聯網+航運”信息化平臺，建成廣東航運交易綜合信息服務平臺(二期)、綠色港口監管服務平臺，完善航運保險要素交易平臺等平臺建設。nhV大陸橋物流聯盟

在清潔能源應用方面，強化新能源在港口行業的規劃布局，構建多元能源應用體系，穩步擴大清潔能源設施設備的應用，大力推進LNG等清潔能源動力船舶及配套供能設備的建造，多措并舉推動岸電使用。nhV大陸橋物流聯盟

更國際化的港nhV大陸橋物流聯盟

未來，廣州將加強與國內及國際的港口城市、航運、貿易機構的交流與合作，提升廣州在全球航運網絡體系中的地位和影響力。nhV大陸橋物流聯盟

一方面，積極推進港口資源整合利用，以廣州港集團為龍頭，完成市屬區屬國有港口資源整合，進一步深化區域合作。另一方面，積極開展海外市場推介，完善海外營銷網絡，加強境外貨源組織，提升國際合作和競爭優勢。nhV大陸橋物流聯盟

（來源：廣東省交通運輸廳）nhV大陸橋物流聯盟

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