缺箱，高價！疫情封鎖下的寧波和越南港口面臨兩大問題

集裝箱xChange警告稱，寧波港和越南的疫情封鎖可能會影響集裝箱的供應和價格。xS0大陸橋物流聯盟

該集裝箱采購在線平臺預計，中國南方鹽田港的集裝箱可用性和價格將出現類似的模式。由于第二季度疫情爆發，鹽田國際集裝箱碼頭的大部分地區被封鎖了三周。xS0大陸橋物流聯盟

鹽田的影響仍在顯現，集裝箱價格從6月的5515美元飆升至本月的15336美元。xS0大陸橋物流聯盟

container xChange聯合創始人Christian roeloff表示:“根據我們的集裝箱可用性指數(CAx)，當鹽田的集裝箱碼頭在6月份的大部分時間里運營中斷時，我們看到集裝箱價格出現了實際且可衡量的飆升，而集裝箱可用性則大幅下降。”“早期指標顯示，我們可能會在越南和寧波看到同樣的影響。”xS0大陸橋物流聯盟

在鹽田，40英尺干集裝箱的CAx在第17周為0.61，但在第22周降至0.47，在第32周降至0.3。xS0大陸橋物流聯盟

以目前處于封鎖狀態的寧波和越南為例，胡志明市的平均集裝箱價格從5月份的2872美元躍升至8月份的4875美元。對于從8月11日起暫停運營的寧波梅山島國際集裝箱碼頭(MSICT)，集裝箱xChange表示，它已經看到集裝箱價格上漲的早期指標。8月份的平均海運價格已從6月份的5420美元攀升至5731美元。xS0大陸橋物流聯盟

container xChange的首席執行官兼創始人約翰內斯.施林格梅爾博士表示:“寧波集裝箱價格是否會進一步飆升，可能取決于該港口的貨物中斷程度，以及本月晚些時候是否會進一步關閉。”xS0大陸橋物流聯盟

“即使沒有更多的關閉，由于班輪計劃中斷、集裝箱可用性和定價之間的時間差，未來幾周的集裝箱供應量降低，集裝箱價格也可能會上漲。”xS0大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）xS0大陸橋物流聯盟

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