22398標箱！鹽田國際創下中國單船作業量新紀錄

日前，鹽田國際船舶作業傳來喜訊，２天內連破兩次單船作業紀錄，分別以裝卸２１，４７２標箱和２２，３９８標箱，先后創造了華南地區和全國單船作業量新紀錄。YUa大陸橋物流聯盟

８月１７日，鹽田國際在“美總來福士”輪（ＡＰＬＲＡＦＦＬＥＳ）作業中，創下２１，４７２標箱單船作業量，打破了鹽田國際于２０２０年創下的１８，４４７標箱的紀錄，同時創造了華南地區新紀錄。８月１９日，鹽田國際在“地中海弗萊維亞”輪（ＭＳＣＦＬＡＶＩＡ）作業時，高效地完成了２２，３９８標箱的單船作業量。這次不僅再次刷新了鹽田港區以及華南地區紀錄，更是打破全國單船最大作業量的原有紀錄，創造了歷史新紀錄。YUa大陸橋物流聯盟

面對作業量大且作業時間接近的兩艘船舶，鹽田國際在做好疫情防控的前提下，周密策劃，合理布局。以“地中海弗萊維亞”輪為例，該輪全長約３６５．８米，船寬４８．４米，最大運載量為１２，９６７個標箱。本航次“地中海弗萊維亞”輪共裝１１，０８１標箱，卸１１，３１７標箱。針對其作業特點，鹽田國際加強事前預判，科學安排船舶泊位、靠泊時間、岸吊分配數量、堆場位置、作業重點等。當船舶靠泊作業時，鹽田國際增強資源配置，同時均衡堆場作業能力，合理調配裝卸作業等。整個作業過程一環扣一環，同時推進疫情防控和高效生產“兩不誤”。YUa大陸橋物流聯盟

一個星期前，鹽田國際也迎來了全球最大集裝箱船長榮“長范”輪的首航。鹽田國際不僅是此次首航五個港口中裝卸量最高的碼頭，更是“長范”輪在華南地區唯一掛靠的碼頭。同時，鹽田國際今年也已迎來２３條新航線，船公司及貨主都以實際行動表達對鹽田國際的信任。另一方面，美洲航線的“美總來福士”輪和“地中海弗萊維亞”輪今次在鹽田港區共卸下空箱近１９５００標箱并提供部分艙位，在一定程度上幫助華南地區貨主緩解“缺箱”、“缺艙”問題。YUa大陸橋物流聯盟

（來源：國際船舶網）YUa大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682