多個港口擁堵、暫停……親，你的貨“落”哪個港口了？

目前看來，無論是擁堵還是不可抗力，對供應(yīng)鏈造成的壓力都將持續(xù)很長一段時間，請各位貨代貨主及船公司及時關(guān)注國際形勢和政策變化，快速做出調(diào)整，減少損失。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

夏天，對于港口碼頭從業(yè)人員來說，整天在腦袋里晃來晃去的詞兒就是“炎熱”、“暴曬”、“旺季高峰”、“排隊排隊排隊”、“擁堵?lián)矶聯(lián)矶?rdquo;……0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

美國兩大港口，長灘港和洛杉磯港，靠泊的船舶數(shù)量正向著新冠疫情初期的創(chuàng)紀(jì)錄水平攀升。據(jù)了解，眼下，船舶的停泊時間已經(jīng)打破五天大關(guān)，船公司時間表可靠程度變得愈發(fā)可怕。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

在上月中旬，洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Serok對外表示，在過去一年，仿佛旺季在一直自動重演。今年下半年，美國消費者支出將持續(xù)保持強(qiáng)勁，返校用品、秋季服飾、萬圣節(jié)用品陸續(xù)抵達(dá)港口碼頭，年終節(jié)日產(chǎn)品也在提前發(fā)貨中，種種跡象都指向了一個明確的結(jié)果：強(qiáng)勁增長持續(xù)整個下半年。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

位于美國東海岸的薩凡納港，16艘船只停靠在大西洋外錨地等待進(jìn)港，據(jù)悉該港口全年都在與“擁堵”作斗爭。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

新西蘭供應(yīng)鏈平穩(wěn)運行的主要“障礙制造者”——奧克蘭港。作為新西蘭主要海運門戶港口，該港在去年11月份的可靠性為9.57%，到今年4月份驟降至5.56%，并且，該港口的擁堵情況波及到了船公司在其他外國港口遵守時間表的能力。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

2020年8月，新西蘭各港口的航運可靠性平均水平在70%以上，呈現(xiàn)健康態(tài)勢，而由于新冠疫情的爆發(fā)，港口可靠性一直跌到6%的歷史新低。（來自新西蘭海事聯(lián)盟數(shù)據(jù)）0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

下面要說的這個港口不是因為擁堵，而是因為疫情，可是結(jié)果都一樣。越南胡志明市最大的國際碼頭凱萊港在新冠病例持續(xù)上升一個月之后被迫暫停。7月以來，新冠病例激增，港口碼頭在崗人員減少1/2，集裝箱堆場空間已經(jīng)達(dá)到了100%。從8月1日起，轉(zhuǎn)運箱和轉(zhuǎn)運貨物停止處理，據(jù)悉，到16日為止暫停運輸。港口運營商建議船公司及其客戶盡快調(diào)整，把貨物轉(zhuǎn)移到其他港口并且要求所有入境船只在未來2周內(nèi)，將進(jìn)口集裝箱和空載貨物的預(yù)計數(shù)量提前告知，以期妥善安排貨場處理貨運。進(jìn)口配額或停止接收貨船可能會在貨量不減的情況下予以實施。0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：錦程物流網(wǎng)）0Ld大陸橋物流聯(lián)盟

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