天津港將建設(shè)全球首個零碳碼頭

中國北方港口天津?qū)㈤_發(fā)其C港段，這是一個智能集裝箱設(shè)施，據(jù)稱將成為世界上第一個智能零碳碼頭。3gL大陸橋物流聯(lián)盟

天津港C段智能集裝箱碼頭是天津港建設(shè)的新型自動化集裝箱碼頭，將于今年年底投入運營。3gL大陸橋物流聯(lián)盟

為實現(xiàn)零碳排放，終端將建立與終端能耗相匹配的綠色能源供應(yīng)體系。所有港口裝卸設(shè)備、水平運輸設(shè)施及輔助設(shè)備均采用電力驅(qū)動。3gL大陸橋物流聯(lián)盟

“與其他自動化集裝箱碼頭相比，C段智能集裝箱碼頭仍在現(xiàn)場建設(shè)風(fēng)力發(fā)電機和光伏發(fā)電，允許終端自用電，真正實現(xiàn)‘零碳’排放，”陳艷平說。天津港集團可心設(shè)施部副總經(jīng)理表示。3gL大陸橋物流聯(lián)盟

“在終端生產(chǎn)的初始階段，根據(jù)吞吐量計算，我們將安裝兩個風(fēng)力渦輪機，并在屋頂安裝光伏，實現(xiàn)綠色能源供應(yīng)。隨著碼頭吞吐量的增加，能耗也會增加。明年，我們將適時安裝兩臺新的風(fēng)力渦輪機，實現(xiàn)能源消費與能源供應(yīng)的匹配，實現(xiàn)零碳終端的動態(tài)零碳排放。”3gL大陸橋物流聯(lián)盟

將傳統(tǒng)的貨物裝卸技術(shù)與自動化操作相結(jié)合，航站樓的能耗將降低17%。3gL大陸橋物流聯(lián)盟

天津港表示，“十四五”期間，天津港將重點推進“碳峰值”和“碳中和”，以及清潔能源利用、綠色低碳交通和綠色能源供應(yīng)，形成“風(fēng)、光、儲、氫”多源集成綠色能源體系。3gL大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）3gL大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682