休斯頓港出現“硬件故障”,集裝箱業務已暫停2天
2021-07-30 14:22:23
Landbridge平臺
休斯敦港務局稱其港口出現"硬件故障"后,兩個集裝箱碼頭已經連續兩天暫停運營。該港口的執行董事在給客戶和利益相關者的郵件中強調,這并非是對休斯頓港操作系統的“網絡攻擊”。
據港口方面表示,該問題是在7月27日發現的,也就是在Barbours Cut和Bayport集裝箱碼頭的卡車閘門正常開放時間早上7點之前。開放時間最初被推遲,在上午10點開始運行,但到中午時系統又出現故障,兩個碼頭都被關閉。
港口執行董事Roger Guenther在給客戶的郵件中表示,“我們經歷了一次重大的存儲設備故障,這些存儲設備支持所有用于運營的應用程序。第一次故障后,港口轉移到一組冗余存儲設備。不幸的是,冗余存儲設備在中午12點也發生故障,從那時起,碼頭就無法處理任何交易。”
兩個碼頭的卡車閘口也暫停運作。已經在碼頭的船只可以繼續作業,但新來的船只還不能立即處理。AIS數據顯示,目前有十多艘貨船停泊在休斯頓航道入口處等待,但具體有多少是因當前的系統故障導致的還不清楚。
“坦率地說,今天重新開放還不太可能。雖然港口工作人員現在有了必要的硬件,但所有組件的配置和恢復是一個緩慢的過程,所以請耐心等待。”Guenther在7月28日上午向客戶講到。
該港口計劃在恢復運營后延長每天的閘門時間,如果有必要,還將在周末運營,以彌補在此期間出現的任何積壓。
據悉,這兩個碼頭的吞吐量相當于墨西哥灣沿岸港口吞吐量的三分之二。Barbours Cut碼頭全長6000英尺,有6個泊位,1個滾裝/滾卸平臺,1個LASH碼頭,230英畝的鋪裝編組區以及25.5萬平方英尺的倉庫空間。較新一點的Bayport碼頭擁有7個集裝箱泊位,可處理230萬個集裝箱,其中包括376英畝的集裝箱堆場和123英畝的多式聯運設施,該碼頭具有電子數據交換能力和計算機庫存控制系統,可跟蹤個別集裝箱的狀況和位置。
與其他港口一樣,休斯頓港的集裝箱吞吐量也創下了紀錄。6月份,休斯頓港的集裝箱吞吐量超過29.2萬標箱,這是休斯頓港有記錄以來最繁忙的6月份。今年到目前為止,該港口的集裝箱數量比2020年增長了39%,6月份的總噸位增長7%,2021年全年增長2%。
(來源:海運圈聚焦)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司