窒息！全球120多個港，堵得一抹黑！

自２０２１年以來，航運業的黑天鵝事件一樁接一樁，各種天災人禍，像一個個塞子似的，結結實實堵住了航運業的一根根大動脈，當前除了疫情這個“釘子戶”持續作祟，亞洲、美西、歐洲等地區的港口繼續積壓外，還不斷有其他“塞子”涌進航運業大動脈——R71大陸橋物流聯盟

◇　Ｄｅｌｔａ變種病毒摧毀東南亞港口秩序，港口近乎“窒息”；R71大陸橋物流聯盟

◇　美國西海岸港口“久病不愈”，擁堵變本加厲；R71大陸橋物流聯盟

◇　中國上海港、舟山港等受臺風“煙花”影響一度關閉；　R71大陸橋物流聯盟

◇　南非開普敦、德班等主要集裝箱港口遭到網絡攻擊陷入混亂；R71大陸橋物流聯盟

◇　阿根廷重要谷物海運命脈水位報警；R71大陸橋物流聯盟

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一個個“塞子”，將全球港口堵得一抹黑，它們“齊心協力”推動世界物流供應鏈走向崩潰．．．．．．R71大陸橋物流聯盟

物流巨頭Ｋｕｅｈｎｅ＋Ｎａｇｅｌ　創建的集裝箱運輸平臺Ｓｅａｅｘｐｌｏｒｅ顯示，目前，世界各大洲超過１２０個港口集體陷入擁堵，主要航運公司的３１０　多艘船舶徘徊在這些港口外等待進港。R71大陸橋物流聯盟

從圖上看出，擁堵港口，密密麻麻。R71大陸橋物流聯盟

美國南加州港——R71大陸橋物流聯盟

３３艘船在港外焦急徘徊R71大陸橋物流聯盟

在美國南加州，港口當局稱航運危機不會消失，還會加劇，因為當前３３艘貨船漂浮在洛杉磯海岸外，等待漫長的停靠。R71大陸橋物流聯盟

洛杉磯港和長灘港約占美國進口貨物量的三分之一。這些港口是從中國進口的主要來源，幾個月來一直嚴重擁堵。R71大陸橋物流聯盟

南加州海洋交易所執行董事Ｋｉｐ　Ｌｏｕｔｔｉｔ表示，南加州港口面臨比以往任何時候都更嚴重的擁堵，一些集裝箱船已經在岸邊等待了數周，其中一半是運載能力１０，０００　ＴＥＵ以上的巨型集裝箱船，這推遲了交貨日期并推高了運輸成本。R71大陸橋物流聯盟

越南港——R71大陸橋物流聯盟

國內重啟封鎖，港口陷入擁堵混亂R71大陸橋物流聯盟

受印度、印尼影響，越南爆發最新一輪的Ｃｏｖｉｄ－１９危機，７月２５日胡志明市（ＨＣＭＣ）和該國南部地區的其他１９　個城市和省份預計將再面臨兩周的封鎖期。R71大陸橋物流聯盟

管理胡志明市Ｔａｎ　　Ｃａｎｇ　Ｃａｔ　　Ｌａｉ　內城河碼頭的西貢新港（ＳＮＰ）　７月２６日上午通知客戶，Ｃｏｖｉｄ－１９已經“嚴重影響”了港口運營，港口擁堵正在加劇惡化。R71大陸橋物流聯盟

西貢新港（ＳＮＰ）　補充說：“這對Ｔａｎ　Ｃａｎｇ　　Ｃａｔ　Ｌａｉ碼頭的運營產生了不利影響，由于進口集裝箱的提貨或放行緩慢，積壓的可能性很大。”R71大陸橋物流聯盟

此外，越南港口當局還警告稱，受主要港口擁堵的壓力影響，吉萊和毗鄰的深海港口之間的流通性和過境能力也將減弱。R71大陸橋物流聯盟

而在港口堆場，同樣面臨巨大的轉運集裝箱的壓力，西貢新港（ＳＮＰ）　報告說，在越南各省之間穿越的司機必須持有３到　７天內的Ｃｏｖｉｄ－１９陰性測試結果，否則不能作業；而馬士基報告說，Ｃａｉ　Ｍｅｐ　的貨物截止時間已縮短至７２　小時，進一步降低了可用的卡車運力。R71大陸橋物流聯盟

中國上海港、寧波港——R71大陸橋物流聯盟

“海上臺風＋陸上暴雨”雙向夾擊，海陸運輸一片“泥濘”R71大陸橋物流聯盟

“煙花”襲擊，上海港、寧波港緊急關閉R71大陸橋物流聯盟

臺風“煙花”在上周末開始北上，迫使中國上海港和寧波舟山港都關閉，預計本周中國將出現更多貨運延誤。R71大陸橋物流聯盟

據悉，受臺風“煙花”的影響，港口的倉庫也已停止集裝箱裝載和向碼頭交貨，４０余艘外輪取消靠泊洋山港的計劃，７月２６日晚８點３０分許，洋山港迎來了臺風“煙花”過境后的第一艘靠港外輪——“中海之秋”號。R71大陸橋物流聯盟

據一家貨代稱，上海港和舟山港碼頭和倉庫均于昨天開始恢復，預計每個港口的船舶停泊時間都會延遲４　到　６天。”R71大陸橋物流聯盟

在陸路方面，由于河南地區連日遭受降雨和洪水，公路運輸受到洪水影響，集裝箱物流中斷，給港口運營和空運再填一顆“塞子”。R71大陸橋物流聯盟

而就在這種情況下，由于Ｄｅｌｔａ侵襲東南亞，受此影響，東南亞、印度、緬甸等地區的制造業大受沖擊，部分訂單流向中國，一系列因素，都加劇了中國港口的擁堵壓力。R71大陸橋物流聯盟

中國港口協會近日表示，船舶運力將繼續吃緊。R71大陸橋物流聯盟

印度港口——R71大陸橋物流聯盟

Ｃｏｖｉｄ－１９摧毀正常秩序，港口嚴重積壓擁堵R71大陸橋物流聯盟

近日，由于印度港口運營陷入僵局，集裝箱船流通嚴重滯期，相關方已經開始紛紛取消從印度裝運貨物，因為港口集裝箱嚴重堆積，沒有可以使用的任何空集裝箱，導致貨物在多個港口停留長達數周之久。R71大陸橋物流聯盟

集裝箱的不可用，改變了海運的游戲規則，不少船只開始紛紛繞過印度港口，因為沒有集裝箱裝運貨物。R71大陸橋物流聯盟

由于集裝箱短缺，出口商無法接受新訂單，確認的訂單也因延誤而取消，這也對現金流造成沉重打擊，并造成嚴重的損失，整個行業都面臨著出貨量的大幅下降。R71大陸橋物流聯盟

南非主要港口——R71大陸橋物流聯盟

開普敦港、德班港，因網絡攻擊而癱瘓R71大陸橋物流聯盟

南非開普敦港R71大陸橋物流聯盟

上周，南非國有港口和貨運鐵路公司Ｔｒａｎｓｎｅｔ　　ＳＯＣ　Ｌｔｄ．　因受到網絡攻擊造成中斷后，宣布該國主要集裝箱碼頭發生不可抗力。R71大陸橋物流聯盟

根據Ｔｒａｎｓｎｅｔ　發送給客戶的通知，由于７　月　２２日的網絡襲擊，德班港、庫哈港Ｎｇｑｕｒａ、伊麗莎白港和開普敦港均受影響。R71大陸橋物流聯盟

通知中說，這些問題的影響將“繼續存在”，不可抗力是一種意外或無法控制的事件，它使公司無法履行合同義務。R71大陸橋物流聯盟

“此次網絡攻擊、安全入侵和破壞行為，導致ＴＰＴ正常流程和功能中斷或設備或信息損壞，調查人員正在確定入侵的確切來源以及ＩＣＴ　數據安全漏洞或破壞的程度。”R71大陸橋物流聯盟

這進一步打擊了南非自Ｃｏｖｉｄ－１９大流行以來一系列封鎖中脆弱的復蘇。Ｔｒａｎｓｎｅｔ正在采取“所有可用和合理的緩解措施”來降低中斷的影響。R71大陸橋物流聯盟

為了降低影響，集裝箱碼頭采用了手動移動集裝箱系統，但速度較慢。R71大陸橋物流聯盟

衛星跟蹤數據顯示，在德班港和伊麗莎白港停靠的船只數量都達到了兩位數，開普敦碼頭外也開始排起長隊。R71大陸橋物流聯盟

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就像多米諾骨牌一樣，R71大陸橋物流聯盟

港口一個接一個陷入擁堵，R71大陸橋物流聯盟

目前已經超過１２０個。R71大陸橋物流聯盟

這些港口各有“不幸”，R71大陸橋物流聯盟

或Ｃｏｖｉｄ－１９重創，或遭遇天災，或遭遇人禍，R71大陸橋物流聯盟

但殊途同歸，R71大陸橋物流聯盟

結果都是一個“堵”。R71大陸橋物流聯盟

據業內人士稱，全球港口正在遭受幾十年來從未見過的僵局，加上當前不斷飆漲的海運費，全球供應鏈即將被摧毀，已經有很多地區消費品物價飛漲、民眾囤貨；也有制造企業“無米下鍋”，關停工廠．．．．．．R71大陸橋物流聯盟

但盡管這樣，港口擁堵的多米諾骨牌似乎依舊在“轟隆隆”地向前推著．．．．．．終點究竟在哪？R71大陸橋物流聯盟

（來源：海事服務網）R71大陸橋物流聯盟

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