上半年集裝箱和貨物吞吐量大漲 寧波舟山港生產(chǎn)高歌猛進(jìn)

據(jù)浙江港航管理中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，寧波舟山港今年上半年完成貨物吞吐量6.23億噸，同比增長9.5%；完成集裝箱吞吐量1607萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長21.3%，主要生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)實現(xiàn)“半年紅”。面對嚴(yán)峻的境外疫情形勢和錯綜復(fù)雜的國際環(huán)境，寧波舟山港為何增幅強(qiáng)勁？7月19日，中國水運(yùn)報記者進(jìn)行了相關(guān)采訪。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

打造“雙循環(huán)”戰(zhàn)略樞紐8cC大陸橋物流聯(lián)盟

6月25日，“永康—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)首發(fā)列車緩緩駛出新啟用的永康鐵路東站，載著70個標(biāo)準(zhǔn)箱體育器械等機(jī)械五金制品，加速駛向?qū)幉ㄖ凵礁邸ｋS后，這些集裝箱將搭乘集裝箱班輪走向世界，浙中地區(qū)貨物出口又有了一條新的運(yùn)輸通道。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

一條條航線、鐵路線的不斷延伸、開辟，是寧波舟山港細(xì)致勾繪“國際國內(nèi)雙循環(huán)”戰(zhàn)略高地的工筆畫。自年初以來，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)在浙江“紅色根脈”中發(fā)揮海港“硬核”力量，積極對接“一帶一路”倡議，長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略，積極打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

寧波舟山港對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的航線開發(fā)力度持續(xù)加大。“截至6月底，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)已達(dá)272條，其中與‘一帶一路’倡議相關(guān)航線數(shù)量增至109條，均創(chuàng)歷史新高。”寧波舟山港有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

海鐵聯(lián)運(yùn)方面，寧波舟山港成功開行晉浙海鐵聯(lián)運(yùn)班列，搭建“西安國際港—寧波舟山港”陸海聯(lián)運(yùn)大通道，加密渝甬、蓉甬等多條班列，并聯(lián)手地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛輪船等開通多條船公司專列。截至6月底，該港已擁有19條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，業(yè)務(wù)輻射15個省（自治區(qū)、直轄市）60個地級市，上半年海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量同比增長超28%。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，寧波舟山港還積極融入長江經(jīng)濟(jì)帶和長三角一體化發(fā)展，強(qiáng)化與長江沿線的服務(wù)聯(lián)動，拓展集裝箱內(nèi)支內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)以及鐵礦石等散雜貨業(yè)務(wù)，不斷鞏固國際樞紐港地位；與陜煤集團(tuán)、湖北省港口集團(tuán)、安徽宣城市政府等開展合作，共同推進(jìn)業(yè)務(wù)開發(fā)。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字化改革助推港口發(fā)展8cC大陸橋物流聯(lián)盟

6月23日，寧波舟山港內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)在寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司的49臺橋吊上成功運(yùn)行，這是該系統(tǒng)繼在寧波梅東集裝箱碼頭有限公司、寧波北侖第一集裝箱碼頭有限公司、北侖第二集裝箱碼頭分公司、大榭招商碼頭上線后取得的又一重大進(jìn)展，實現(xiàn)了在寧波港域集裝箱碼頭的全覆蓋。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，寧波舟山港秉持“以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鑄強(qiáng)港標(biāo)桿”的質(zhì)量理念，積極推進(jìn)智慧港口建設(shè)，提升港口生產(chǎn)組織精細(xì)化水平，以技術(shù)創(chuàng)新助推高質(zhì)量發(fā)展。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

寧波舟山港有關(guān)部門負(fù)責(zé)人告訴記者，寧波舟山港以梅山港區(qū)、金塘港區(qū)為試點，大力推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭向智慧化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了5G、無人駕駛、人工智能等一批前沿技術(shù)在碼頭的試點應(yīng)用陸續(xù)落地，以及內(nèi)外理智能一體化系統(tǒng)在寧波港域集裝箱碼頭的全覆蓋。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

針對常態(tài)化疫情防控形勢，寧波舟山港自主研發(fā)海港疫情防控信息化管控平臺，并實現(xiàn)下屬主要生產(chǎn)和服務(wù)單位“全覆蓋”，實現(xiàn)港口防疫重點要素的全流程監(jiān)控和預(yù)警，有效提升了港口疫情防控的精準(zhǔn)度、便捷性及疫情事件處置的響應(yīng)速度。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)字化改革賦能港口提質(zhì)增效，根據(jù)最新出爐的《2021新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報告》顯示，寧波舟山已超越東京，首次躋身十強(qiáng)，國際航運(yùn)中心地位進(jìn)一步提升，其中指數(shù)港口項穩(wěn)居首位。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

多措并舉破解“一箱難求”8cC大陸橋物流聯(lián)盟

1月29日，裝載6100多個空集裝箱的“達(dá)飛萬代蘭”輪船靠泊寧波梅山港區(qū)，有效緩解了當(dāng)時航運(yùn)運(yùn)力緊張、一箱難求的局面。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

受全球新冠肺炎疫情影響，國外港口擁堵嚴(yán)重、運(yùn)作效率低下、船舶延誤增加，導(dǎo)致大量集裝箱滯留海外。加之國內(nèi)出口需求旺盛，跨境物流出現(xiàn)了缺艙、缺箱、運(yùn)價上漲等突出問題。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

早在今年1月，寧波市政府辦公廳就下發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前跨境物流缺艙缺箱問題應(yīng)對工作的若干意見》，從增加航線運(yùn)力、保障空箱供給、穩(wěn)定運(yùn)價箱價、加快集裝箱周轉(zhuǎn)等十個方面，破解航運(yùn)市場“一箱難求”問題。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

在省、市政府的大力支持下，寧波舟山港與船公司保持密切溝通，全力落實空箱補(bǔ)貼政策，推出一系列優(yōu)惠措施，爭取更多空箱來港，盡最大可能滿足客戶需求。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

此外，寧波舟山港還根據(jù)船公司船舶實際抵港時間，推出了“動態(tài)進(jìn)箱”舉措，并在每日10點通過EDI網(wǎng)站和易港通平臺的“進(jìn)箱公告”對外發(fā)布全港開港船期，提高港區(qū)堆場利用率。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，上半年，寧波舟山港到港空箱加班船近百艘次、增加空箱供給近35萬標(biāo)準(zhǔn)箱，有效緩解市場空箱緊缺狀況，進(jìn)一步保障了港口生產(chǎn)作業(yè)正常有序。8cC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)報）8cC大陸橋物流聯(lián)盟

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