中遠海運港口收購RSGT 20%股權

中遠海運港口（CSP）已完成對紅海門戶碼頭（RSGT）20%股權的收購，后者是吉達伊斯蘭港領先的集裝箱碼頭運營商。L6I大陸橋物流聯盟

RSGT目前的集裝箱年吞吐量為520萬標準箱，是吉達最大的碼頭，也是沙特阿拉伯最大的港口。L6I大陸橋物流聯盟

樞紐位于全球13%的貿易經過的紅海地區，緊鄰主要航線，覆蓋中東、東非集裝箱市場。L6I大陸橋物流聯盟

運營商計劃升級和增加泊位容量，同時對碼頭堆場和其他配套設施進行現代化改造。L6I大陸橋物流聯盟

CSP 相信，新的基礎設施和設施將穩固地將 RSGT 打造成沙特阿拉伯和紅海最大的物流門戶和最繁忙的集裝箱碼頭。L6I大陸橋物流聯盟

中國將沙特阿拉伯視為“一帶一路”倡議（BRI）中的重要國家，因為它位于海灣地區，其豐富的資源使其成為通往中東和非洲的門戶。L6I大陸橋物流聯盟

1 月，RSGT 的股東與沙特阿拉伯公共投資基金 (PIF) 和 CSP 簽署了單獨的股份購買協議，以總代價 10.5 億沙特里亞爾（2.8 億美元）出售 RSGT 40% 的股權。L6I大陸橋物流聯盟

上述兩筆交易意味著 RSGT 的企業價值為 33 億沙特里亞爾（8.8 億美元）。L6I大陸橋物流聯盟

RSGT 由沙特和國際投資者創立，包括沙特工業服務公司 (SISCO)、Xenel Industries 和馬來西亞企業集團 MMC Corporation Berhad 的全資子公司 City Island Holding Limited。L6I大陸橋物流聯盟

這些投資者將保留 RSGT 60% 的股權，RSGT 仍將是獨立的碼頭運營商。L6I大陸橋物流聯盟

2019年，公司與沙特港口簽訂新的30年建設、運營和轉讓（BOT）協議 權威 (Mawani) 預計到 2050 年將在自動化、基礎設施和設備方面投資 17 億美元，以達到約 900 萬標準箱的年吞吐能力。L6I大陸橋物流聯盟

根據 BOT 協議，RSGT 于 2020 年 4 月承擔了吉達北部集裝箱碼頭的運營，將其年吞吐量從 250 萬標準箱提高到 520 萬標準箱。L6I大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）L6I大陸橋物流聯盟

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