千年良港溫州港,向“一流強(qiáng)港”闊步前行
2021-07-16 14:34:08
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溫州港,立東海之濱,歷千年滄桑,如今正迎向新的海上旭日。
“十三五”以來,在港區(qū)高位發(fā)展規(guī)劃之下,溫州港不斷完善基建,實(shí)現(xiàn)華麗蛻變:港口吞吐量連年攀升,去年突破“百萬標(biāo)箱”大關(guān),國際郵輪母港擦亮城市名片,港口集疏運(yùn)體系日趨完善,成為浙南乃至華東地區(qū)重要能源、礦石、電力、石化、水泥、汽車運(yùn)輸基地。
步入“十四五”,圍繞全國性綜合交通樞紐建設(shè),全力打造東南沿海極具影響力的樞紐港口,溫州市港航管理中心(下稱“溫州港航”)將以高質(zhì)量發(fā)展為核心,以“智慧化、綠色化、精細(xì)化、集約化”發(fā)展為方向,全面推動溫州水運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,著力建成集約高效、智慧綠色、國內(nèi)領(lǐng)先的一流強(qiáng)港。
港區(qū)高位規(guī)劃,港口大力基建
千年良港擁抱遠(yuǎn)洋深藍(lán)
千年良港,閱盡驚濤。
溫州瀕臨東海,早在戰(zhàn)國時(shí)期,便孕育了原始港口的雛形。從唐宋對日貿(mào)易往來到明清海禁閉關(guān),從《煙臺條約》的被迫開放到抗戰(zhàn)時(shí)期的畸形繁榮,從改革開放前的航線貨種單一到如今的邁向東海、融入全球貿(mào)易,歷經(jīng)千年沉浮的溫州港,正迎著新時(shí)代的海上旭日,綻放光芒。
經(jīng)過改革開放以來的不斷探索發(fā)展,溫州港已從當(dāng)年“三個(gè)單一”小港,躍升為全國沿海主要港口和國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐,也是浙西南、贛東、閩北等地區(qū)對外貿(mào)易的重要出海口。
在全省港口一體化發(fā)展的大形勢下,溫州港發(fā)展定位逐步明晰。“十三五”以來,溫州港航將謀求溫州港長足發(fā)展作為核心命題,潛心調(diào)研,高位規(guī)劃,明確了“一主兩輔多點(diǎn)”的發(fā)展定位,統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、管理一盤棋。步入新時(shí)期,溫州港被定位為區(qū)域性大宗散貨中轉(zhuǎn)港、產(chǎn)業(yè)配套港、集裝箱輔樞紐港以及參與“一帶一路”、開展對臺經(jīng)貿(mào)合作的重要支點(diǎn)。
作為國家重要樞紐港,近年來,溫州港拉著城市的車輪步步前行,港口向縱深拓展,基本形成以樂清灣港區(qū)為綜合性港區(qū)主戰(zhàn)場,以狀元岙港區(qū)、大小門港區(qū)為特色深水港區(qū)的總體發(fā)展格局。而隨著狀元岙港區(qū)、靈昆作業(yè)區(qū)、蒼南港區(qū)霞關(guān)作業(yè)區(qū)規(guī)劃調(diào)整和大小門島港區(qū)總體規(guī)劃相繼獲批,為承接溫州液化天然氣(LNG)接收站項(xiàng)目、國家核電項(xiàng)目、中石化靈昆油庫項(xiàng)目、溫州國際郵輪始發(fā)港等重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地夯實(shí)了基礎(chǔ)。通過科學(xué)布局港口功能,優(yōu)化配置港口資源,溫州港的區(qū)位優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿χ鸩结尫拧?span style="display:none">AYm大陸橋物流聯(lián)盟
“十三五”以來,溫州港航大力推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完成水運(yùn)固定資產(chǎn)投資43億元,樂清灣港區(qū)A區(qū)一期、C區(qū)一期、狀元岙港區(qū)二期工程等25個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目相繼落地推進(jìn),獲得大小門島港區(qū)總規(guī)、狀元岙港區(qū)、蒼南港區(qū)等6個(gè)重點(diǎn)規(guī)劃調(diào)整批復(fù)。目前,溫州港形成生產(chǎn)用碼頭泊位200個(gè),其中萬噸級及以上深水泊位20個(gè)、5萬噸級及以上泊位7個(gè),港口基建水平穩(wěn)步提升,助力溫州港闊步走向深藍(lán)、擁抱世界。
開啟海鐵聯(lián)運(yùn),首破百萬標(biāo)箱
臨港產(chǎn)業(yè)顯示集聚效應(yīng)
2020年8月14日,“東風(fēng)7620”火車頭搭載著40節(jié)滿載煤炭的車皮緩緩駛離樂清灣港區(qū),溫州港正式開啟了“海鐵聯(lián)運(yùn)”新時(shí)代。此后,一批批貨物可沿樂清灣鐵路,走向市場廣闊的內(nèi)陸。
“十三五”以來,完善港口集疏運(yùn)體系成為溫州港的發(fā)展重點(diǎn),錨定“百萬標(biāo)箱,億噸大港”的目標(biāo),溫州港著力構(gòu)建綜合物流運(yùn)輸發(fā)展新格局,物流銜接模式不斷優(yōu)化,港口物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。隨著“四港”企業(yè)聯(lián)盟成立,“四港聯(lián)動”方案、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計(jì)劃相繼出臺實(shí)施,溫州以海港為龍頭的現(xiàn)代物流體系加快形成。
與之對應(yīng)的,是港口物流產(chǎn)業(yè)的日益壯大。近年來,溫州新引進(jìn)甌江智慧供應(yīng)鏈物流項(xiàng)目、樂清灣北區(qū)物流園項(xiàng)目等,隨著國家物流信息平臺入駐、溫州智慧交通建設(shè)深入,港口物流迎來轉(zhuǎn)型升級,朝著智慧化、現(xiàn)代化、集約化方向發(fā)展。
去年底,溫州港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)“百萬標(biāo)箱”的歷史性突破,溫州港作為東南沿海重要港口的地位進(jìn)一步凸顯。而隨著溫州港狀元岙港區(qū)一期的建成、二期工程的開工建設(shè),溫州港正加速由“甌江時(shí)代”向“東海時(shí)代”跨越。
作為溫州臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托,大小門島港區(qū)的產(chǎn)業(yè)崛起,是溫州港跨越發(fā)展的印證之一。近年來,隨著投資90.3億元的浙能集團(tuán)LNG項(xiàng)目,總投資近5億元浙石油溫州油庫項(xiàng)目落戶小門島,加上已建成的中油瀝青等4家企業(yè),溫州大小門島港區(qū)將迎來石化產(chǎn)業(yè)基地快速建設(shè)期。
近年來,溫州港航積極參與臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制,銜接臨港產(chǎn)業(yè)空間布局,提升產(chǎn)業(yè)對港口的依存度,實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)聯(lián)動,確保港口資源的高效利用。如今,溫州港已經(jīng)成為浙南乃至華東地區(qū)重要能源、礦石、電力、石化、水泥、汽車運(yùn)輸基地。
“十三五”期間,溫州抓住甬臺溫臨港產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)機(jī)遇,加強(qiáng)政策和資金的投入,發(fā)揮民營經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,強(qiáng)化港口、銀行、企業(yè)合作,推動臨港產(chǎn)業(yè)集聚。
此外,溫州市港航還致力于港產(chǎn)城研究,完成鹿城西部多式聯(lián)運(yùn)研究,帶動公鐵水運(yùn)輸大優(yōu)化,可促進(jìn)鹿城西部大發(fā)展;開展樂清灣多式聯(lián)運(yùn)示范研究,海鐵聯(lián)運(yùn)成為義新歐+東南亞雙向驅(qū)動大通道的重點(diǎn)工程;開展溫州國際郵輪產(chǎn)業(yè)研究,致力形成船、港、城、游、購、娛全產(chǎn)業(yè)鏈的浙南郵輪產(chǎn)業(yè)綜合聯(lián)動發(fā)展區(qū)。
溫州港正朝著“十四五”規(guī)劃擘畫的藍(lán)圖,開啟新征程。
深入黨史學(xué)習(xí),促干實(shí)事熱潮
港航隊(duì)伍再度“整裝出征”
今年以來,溫州港航持續(xù)掀起黨史學(xué)習(xí)教育熱潮,陸續(xù)開展了“深學(xué)黨史揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”黨史專題系列學(xué)習(xí)、“港航人講黨史”系列黨史宣講、“學(xué)史起航·紅色航路”現(xiàn)場見學(xué)、港航講壇、黨史知識競賽等各式活動,引領(lǐng)黨員干部從黨史中汲取智慧和力量,讓紅色基因薪火相傳,當(dāng)好“重要窗口”建設(shè)者。
黨史,不止于學(xué),更在以學(xué)促干。關(guān)停全市44座非法碼頭;會同相關(guān)部門解決駐南麂島部隊(duì)軍屬出行難、買菜難等難題;今年4月,赴義烏組織對海鐵聯(lián)運(yùn)貨源市場進(jìn)行調(diào)研,助推出臺金溫集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)獎勵政策;為船舶所有人“量身定制”的“船舶檢驗(yàn)證到期免費(fèi)短息提醒”平臺上線;出臺落實(shí)“綠色直通車”機(jī)制,破解當(dāng)前因全球疫情導(dǎo)致的外貿(mào)企業(yè)物流運(yùn)輸難題……
今年以來,溫州港航把“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動作為黨史學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)容,推動黨史學(xué)習(xí)教育和工作實(shí)踐相結(jié)合,促進(jìn)港航工作在為企服務(wù)、為民服務(wù)的宗旨中扎根落地,努力把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市的實(shí)干擔(dān)當(dāng)。
不僅如此,為實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局,今年溫州港航還積極推進(jìn)樂清灣港區(qū)C區(qū)一期工程、狀元岙港區(qū)二期工程等項(xiàng)目建設(shè),爭取建成靈昆作業(yè)區(qū)靈霓北堤段港口陸域形成工程等5個(gè)項(xiàng)目,力爭樂清電廠三期改擴(kuò)建工程等重點(diǎn)項(xiàng)目及狀元岙港區(qū)臨港物流園等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工建設(shè)。
此外,溫州港航還協(xié)助開展全市綜合交通產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測分析、梳理新版產(chǎn)業(yè)地圖、制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作清單。并以海港為龍頭,開展三大核心港區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃再定位,幫扶促進(jìn)資源共享、信息互通的臨港重大項(xiàng)目招商機(jī)制建設(shè),做好精準(zhǔn)招商引資,助推港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
走向“集約高效”,培育“綠色智慧”
轉(zhuǎn)型發(fā)展打造一流強(qiáng)港
走在溫州港,集裝箱裝卸有序,猶如對外貿(mào)易的鏗鏘脈搏。
今年5月,“溫州-菲律賓”直航航線開通,溫州港外貿(mào)集裝箱航線累計(jì)至7條,有力刺激了外貿(mào)業(yè)務(wù)量增長。同月,溫州-海參崴快速航線也由每月2班增至每月3班,靠泊俄羅斯遠(yuǎn)東港口除海參崴外,新增了東方港。依托這條航線,溫州出口貨物4天即可抵達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東港口,再搭載俄鐵專列,送抵俄羅斯腹地以及歐洲各國貨架。
如今,越來越多的中國商品通過溫州港走向世界各地,溫州港也向著全球貿(mào)易的貨柜港口奮發(fā)而為。
步入“十四五”,圍繞全國性綜合交通樞紐建設(shè),全力打造東南沿海極具影響力的樞紐港口,溫州港航將以高質(zhì)量發(fā)展為核心,以“智慧化、綠色化、精細(xì)化、集約化”發(fā)展為方向,全面推動溫州水運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,著力建成集約高效、智慧綠色、國內(nèi)領(lǐng)先的一流強(qiáng)港。預(yù)期完成水運(yùn)總投資110億元,新建萬噸級及以上泊位10個(gè),新增5萬噸級及以上泊位10個(gè)。港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)1.0億噸,集裝箱吞吐量突破200萬TEU。
未來五年,溫州港航將以“部署三個(gè)聯(lián)動架構(gòu),構(gòu)建雙格局、打造雙示范、推進(jìn)雙轉(zhuǎn)型”為轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要路徑。致力構(gòu)建以樂清灣港區(qū)為綜合港區(qū)主戰(zhàn)場、以狀元岙港區(qū)和大小門島港區(qū)為特色深水港區(qū)的“一主兩輔多點(diǎn)”總體格局,建立“港口、物流、臨港產(chǎn)業(yè)、城市發(fā)展”四位一體的區(qū)港聯(lián)動體系,打造港產(chǎn)城融合發(fā)展的高質(zhì)量港城空間。此外,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略和數(shù)字化改革升級,加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、5G、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)與港航的深度融合。
驚濤拍岸,溫州正向著“一流強(qiáng)港”的明天闊步前行。
(來源:交通旅游導(dǎo)報(bào))
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