Hapag-Lloyd船在Tanger Med完成第一次數字港口停靠

6月25日，世界上第一個數字化港口在地中海丹格港實現了，由hapago - lloyd所有，由Ango-Eastern ship Management管理的4612teu集裝箱船神戶快運(Kobe Express)使用Wärtsilä導航- port系統安全、準時地停靠在摩洛哥港口。rIg大陸橋物流聯盟

Wärtsilä的系統是一個數字平臺，它促進了船舶和目的港之間的實時數據交換，以實現準確的到達時間。該系統通過數字方式與船載導航系統交換所需的到達時間，并通過點擊一個按鈕來調整船舶的速度時間表以實現準時(JiT)到達，從而節省了燃料和昂貴的停泊等待時間。rIg大陸橋物流聯盟

Bruce Mills表示:“隨著JiT操作的經濟和環境效益對海事團體越來越清晰，所以Wärtsilä將繼續投資開發我們的創新解決方案，這也有助于支持IMO的脫碳和溫室氣體減少戰略。”Wärtsilä Voyage船舶交通管制業務發展經理。rIg大陸橋物流聯盟

這艘懸掛百慕大國旗的巴拿馬型貨船從哥倫比亞的卡塔赫納港駛進，停靠在直布羅陀海峽的丹格地中海。rIg大陸橋物流聯盟

“我們已經從試點和測試項目轉向了現實應用，我們認為這開啟了一種趨勢，將使航運和港口運營更高效，更少的碳密集型，”Wärtsilä Voyage船舶交通控制總經理Dmitry Rostopshin評論道。rIg大陸橋物流聯盟

Wärtsilä Voyage和地中海和非洲最大的集裝箱港口——丹格地中海港，正在與PortLink共同開發一個港口管理信息系統(PMIS)，以Wärtsilä的導航-港口系統為特色。根據一份聲明，PMIS的一個關鍵目標是促進船舶準時到達，并加強港口的船舶交通控制協議。rIg大陸橋物流聯盟

Anglo-Eastern首席執行官Bjorn Hojgaard表示，該公司已與Wärtsilä合作，將其管理的船隊的運營進行數字化，該船隊數量超過600艘。他指出:“我們預計Wärtsilä技術將加快航行的執行和規劃，并使我們能夠更好地監測燃油效率和發動機性能，以實現最佳操作。”rIg大陸橋物流聯盟

Hapag-Lloyd數字業務總經理Ralf Belusa指出:“我們正在進入一個高效和更環保的時代，這將使所有行業利益相關者受益。”rIg大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）rIg大陸橋物流聯盟

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