鹽田的運營狀況開始改善，但超過16天的延誤還將繼續(xù)

根據(jù)馬士基的數(shù)據(jù)，鹽田港的口糧開始緩慢改善，但華南主要門戶港的交貨延遲16天以上，預(yù)計還將繼續(xù)。0lb大陸橋物流聯(lián)盟

鹽田國際集裝箱碼頭西碼頭6月10日重新開放，5月21日因新冠肺炎疫情關(guān)閉進行消毒和檢疫。0lb大陸橋物流聯(lián)盟

“這將緩解擁堵，然而，對航行時間表的干擾和設(shè)備供應(yīng)預(yù)計將持續(xù)數(shù)周。”馬士基在一份亞太市場最新報告中表示:“東碼頭目前的運力約為正常運力的50%。”0lb大陸橋物流聯(lián)盟

總部位于哥本哈根的航運公司獨立客戶咨詢公司表示:“在對出口集裝箱進行了6天的停運后，鹽田港當局宣布，隨著越來越多的工人返回，越來越多的泊位重新開放，生產(chǎn)力將逐步提高。”0lb大陸橋物流聯(lián)盟

該公司表示，這對登機口活動產(chǎn)生了積極影響，預(yù)計登機口活動將很快恢復(fù)正常，然而，16天以上的靠泊延誤仍在繼續(xù)。這將影響未來幾周主要航運公司的日程安排。馬士基表示，在6月剩余時間里，其19條主要航線的服務(wù)受到了影響，其中許多航線沒有進入鹽田。0lb大陸橋物流聯(lián)盟

本周早些時候，馬士基集團(AP Moller-Maersk)海洋與物流(Ocean & Logistics)首席執(zhí)行官文森特?克萊克(Vincent Clerc)警告稱，鹽田碼頭的擁堵和延誤對其業(yè)務(wù)的影響要比今年3月Ever Given阻塞蘇伊士運河6天嚴重得多。0lb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）0lb大陸橋物流聯(lián)盟

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