南沙港區(qū)目前運(yùn)行正常
2021-06-11 14:18:59
Landbridge平臺(tái)
廣州港務(wù)公司6月7日確認(rèn),南沙港區(qū)目前運(yùn)行正常,無新冠肺炎病例。公司還對(duì)卡車司機(jī)實(shí)施了多項(xiàng)預(yù)防措施,以控制港口地區(qū)的疫情風(fēng)險(xiǎn)。
船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,在鹽田擁堵的情況下,由赫伯羅特、海洋網(wǎng)絡(luò)快運(yùn)(ONE)、陽明和HMM組成的聯(lián)盟已在鹽田與南沙交換停靠。聯(lián)盟在廣州分港的首次訪問是在6月2日,當(dāng)時(shí)在FE2亞歐航線部署的19870TEU船Al Zubara停靠在港口。
與廣州港務(wù)集團(tuán)共同努力,將南沙建設(shè)成為具有國際競爭力的航運(yùn)樞紐,為粵港澳大灣區(qū)企業(yè)提供更快捷、更便捷的航運(yùn)通道。
從東亞經(jīng)南沙航行至歐洲,可為客戶提供從華南到南安普頓、勒阿弗爾的便捷中轉(zhuǎn),也可通過丹吉爾港中轉(zhuǎn)至西北非洲。這可以更好地與非洲國家聯(lián)系,因?yàn)?ldquo;一帶一路”倡議與中國公司有商業(yè)關(guān)系。
此外,隨著越來越多的中國制造商由于租金和勞動(dòng)力成本較低而轉(zhuǎn)移到珠江西岸,南沙作為遠(yuǎn)洋航線的停靠港越來越受到推崇。
2021年前5個(gè)月,南沙集裝箱吞吐量同比增長81%。2020年,該港口的吞吐量為1717萬TEU,而2019年,中國港口的吞吐量為1678萬TEU。
南沙港4期開發(fā)項(xiàng)目今年建成后,港口年吞吐量有望超過1800萬TEU。
(來源:物流巴巴)
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