中遠(yuǎn)集團(tuán)正在談判收購漢堡集裝箱碼頭少數(shù)股權(quán)

漢堡港物流(HHLA)和中遠(yuǎn)航運(yùn)港口有限公司(CSPL)正在就CSPL收購HHLA集裝箱碼頭Tollerort (CTT)的少數(shù)股權(quán)進(jìn)行談判。CSPL是中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下香港上市的碼頭運(yùn)營商。5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

CTT運(yùn)營的集裝箱碼頭Tollerort是漢堡港三個HHLA集裝箱碼頭之一。它是HHLA三個航站樓中最小的一個，有四個泊位。另外兩個較大的是Burchardkai和Alternwerder終端。5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

中遠(yuǎn)控股少數(shù)股權(quán)的商業(yè)和法律問題目前正在談判中，雙方尚未達(dá)成任何協(xié)議。5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

如果這些談判獲得成功，這將是第一次有一家非德國運(yùn)營商入股該國主要集裝箱港口，并將鞏固中遠(yuǎn)在漢堡和北歐的業(yè)務(wù)。這家中國公司在歐洲還有其他業(yè)務(wù)，包括比雷埃夫斯港、意大利瓦爾多冷藏箱碼頭、畢爾巴鄂和巴倫西亞、澤布呂日、安特衛(wèi)普，以及鹿特丹的Euromax碼頭。5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

HHLA表示，任何協(xié)議都需要雙方各自機(jī)構(gòu)的內(nèi)部批準(zhǔn)，但更重要的是，它需要相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

聲明指出:“HHLA希望此次參與能加強(qiáng)與中國合作伙伴的關(guān)系，并為集裝箱碼頭收貨通道提供可持續(xù)規(guī)劃保障，以保障漢堡港的吞吐量和就業(yè)。”CTT將繼續(xù)向HHLA網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有客戶開放。”5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

上個月，HHLA報告稱，與2020年同期相比，2021年前三個月其漢堡三個航站樓的吞吐量下降了7.2%。該港口繼續(xù)受到擁堵問題的影響，這已導(dǎo)致2M合作伙伴馬士基(Maersk)和MSC將集裝箱運(yùn)輸轉(zhuǎn)向不萊梅港。5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）5Mt大陸橋物流聯(lián)盟

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