中國南方港口地集裝箱可用性下降

在線集裝箱物流平臺集裝箱交換網(container xChange)的最新數據顯示，受新冠肺炎封鎖影響的中國南方港口在過去兩周內集裝箱可用性大幅下降。新冠肺炎封鎖進一步擾亂了全球集裝箱貿易。3bD大陸橋物流聯盟

近幾周來，珠江三角洲港口的生產率大幅下降，集裝箱公司稱疫情導致了生產率放緩。3bD大陸橋物流聯盟

集裝箱租賃和交易在線平臺集裝箱交換(container xChange)的數據顯示，深圳附近的鹽田港和蛇口港，以及廣州集裝箱樞紐的南沙港受到的影響最大，這三個港口的集裝箱可用性在過去兩周均出現大幅下降。3bD大陸橋物流聯盟

container xChange創始人兼首席執行官約翰內斯·施林格邁納(Johannes Schlingmeiner)博士說:“由于集裝箱公司不接電話，運回中國南方的空箱少之又少。如果不能避免使用受影響的港口，許多貨主可能會面臨長時間的延誤或設備價格上漲。”3bD大陸橋物流聯盟

該公司接著表示，從第17周到上周(第22周)，鹽田的進港集裝箱數量下降了19%，南沙的同期進港集裝箱數量下降了16.4%，蛇口的下降了29.6%。3bD大陸橋物流聯盟

每個港口的入港箱數也都出現了大幅下降，從第21周到第22周，鹽田、蛇口和南沙的平均入港箱數分別下降了4.1%、16.7%和10%。3bD大陸橋物流聯盟

在鹽田，Container xChange的40英尺干集裝箱集裝箱可用性指數(CAx)在第17周為0.61，但在第22周降至0.47。蛇口和南沙大部分類型的裝備在同一時期也出現了類似的下降。3bD大陸橋物流聯盟

CAx是一個指數，低于0.5意味著離開港口的集裝箱數量多于進入港口的集裝箱數量，高于0.5意味著進入港口的集裝箱數量多于離開港口的集裝箱數量。3bD大陸橋物流聯盟

Johannes Schlingmeiner博士指出:“我們的預測表明，隨著更多的集裝箱航線取消訂單，未來幾周中國南方這些港口的集裝箱可用性不會增加。”他還預計這些地區的集裝箱價格將會上漲。3bD大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）3bD大陸橋物流聯盟

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