國內(nèi)首個海鐵聯(lián)運(yùn)自動化碼頭項目設(shè)備發(fā)運(yùn)

5月23日，蒙蒙細(xì)雨中，北部灣港自動化集裝箱碼頭，首批6臺自動化軌道吊在上海振華重工南通制造基地順利完成了裝船發(fā)運(yùn)，預(yù)計5天后抵達(dá)北部灣港欽州港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)7-8泊位，自動化集裝箱碼頭進(jìn)入關(guān)鍵設(shè)備安裝調(diào)試階段。mm4大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，振華重工作為系統(tǒng)總承包商，為北部灣欽州港自動化集裝箱碼頭提供了包括5臺自動化雙小車岸橋、16臺自動化雙懸臂軌道吊、30臺無人駕駛智能導(dǎo)引車（IGV）、自動化集裝箱碼頭智能控制系統(tǒng)及項目總集成相關(guān)服務(wù)。mm4大陸橋物流聯(lián)盟

此次裝船發(fā)運(yùn)的欽州港自動化集裝箱碼頭軌道吊設(shè)備共6臺，由于裝船期間正值上海振華南通生產(chǎn)基地大風(fēng)暴雨天氣，項目人員先安排前2臺設(shè)備過駁裝船，并將其余4臺設(shè)備從總裝場地移位至碼頭，利用停雨、停風(fēng)的短暫間隙，調(diào)配施工人員加班加點(diǎn)進(jìn)行裝船綁扎，最終確保裝船工作提前完成，保障了首船設(shè)備的順利發(fā)運(yùn)。mm4大陸橋物流聯(lián)盟

創(chuàng)造建造新紀(jì)錄欽州港集裝箱自動化碼頭項目啟動以來，北部灣港團(tuán)隊與上海振華團(tuán)隊，用兩個月時間疏理并優(yōu)化了200多項設(shè)計細(xì)節(jié)。自動化碼頭設(shè)備2020年12月進(jìn)入建造階段，經(jīng)過軌道吊結(jié)構(gòu)制造、拼裝、涂裝、總裝、電裝、調(diào)試及功能試車等制造環(huán)節(jié)。首批6臺自動化軌道吊僅用6個月就完成了設(shè)計、廠內(nèi)生產(chǎn)制造并順利發(fā)運(yùn)，創(chuàng)造了國內(nèi)自動化軌道吊最短制造工期紀(jì)錄。mm4大陸橋物流聯(lián)盟

靈活 高效對比傳統(tǒng)堆場設(shè)備，北部灣港自動化軌道吊采用先進(jìn)的自動化低速雙懸臂軌道吊，滿足全球首創(chuàng)“U型”堆場多點(diǎn)靈活邊部自動化裝卸作業(yè)的同時，可大大減少大車的運(yùn)行距離，更加節(jié)能經(jīng)濟(jì)。mm4大陸橋物流聯(lián)盟

匠人 精品在制造期間，北部灣港自動化項目團(tuán)隊派出多名專業(yè)工程師全程跟進(jìn)，放棄所有節(jié)假日及周末，通過遠(yuǎn)程視頻、現(xiàn)場會議等形式，兩天一小會一周一大會，開展技術(shù)攻關(guān)，整改近400余項技術(shù)問題，嚴(yán)格把控質(zhì)量和推進(jìn)制造進(jìn)度，充分展現(xiàn)出追求卓越的北港工匠精神。mm4大陸橋物流聯(lián)盟

目前，后續(xù)三船設(shè)備正在生產(chǎn)基地緊張調(diào)試中，預(yù)計將在七一前夕完成發(fā)運(yùn)，用實際行動向建黨百年獻(xiàn)禮。mm4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北部灣港集團(tuán)）mm4大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682