塔林港頒布新的船體清洗規(guī)則

愛沙尼亞塔林港實施了新規(guī)定，要求在港口進行水下船體清潔作業(yè)時收集殘留物。JH0大陸橋物流聯(lián)盟

該港口的環(huán)境主管Ellen Kaasik說，這些措施是一項旨在減少港口和船舶對環(huán)境影響的重大活動計劃的一部分，而收集所有船體清潔殘留物的決定是為了幫助解決富營養(yǎng)化問題。JH0大陸橋物流聯(lián)盟

塔林港的船體清潔服務(wù)只有獲得船舶交接班經(jīng)理的許可才能提供，前提是所有殘留物都要收集起來，防止排放到海洋環(huán)境中，該港口說。JH0大陸橋物流聯(lián)盟

芬蘭運營商DG Diving Group表示，它可以在該港口提供船體清潔服務(wù)，使用其專利的創(chuàng)新技術(shù)，在專業(yè)潛水員的幫助下清潔船舶。目前，該公司還在開發(fā)一種不需要潛水員的船體清洗機。由生物和化學(xué)物質(zhì)組成的殘留物被收集在岸上的一個水箱中，過濾后的水被放回大海。JH0大陸橋物流聯(lián)盟

“根據(jù)季節(jié)的不同，船舶需要每月清洗1-2次船體，以防止過多的生物顆粒附著在水下部分。這使得船舶在燃料使用和速度方面最高效，同時保持船體的整體良好維護，”DG Diving Group Oy的Mika Rouhola說。JH0大陸橋物流聯(lián)盟

該公司估計，200米長的船體可以攜帶約800公斤附著在水下的生物物質(zhì)。水下清潔的專利技術(shù)解決方案是由該公司的所有者Mauri Kalliom?ki發(fā)明的，已經(jīng)在芬蘭和瑞典的幾個港口使用。該設(shè)備符合瑞典當局(Malm?和哥德堡)的環(huán)境要求，這是波羅的海的最高標準，遵循IMO和HELCOM的準則。JH0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）JH0大陸橋物流聯(lián)盟

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