南北強(qiáng)港“攜手”贏未來(lái)

近日，山東省港口集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“山東港口”）聯(lián)合廣州港集團(tuán)在廣州舉行“聯(lián)接國(guó)內(nèi)大循環(huán) 暢通內(nèi)外雙循環(huán)”粵魯港口合作服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展推介會(huì)。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

這是山東港口整合之后首次以港口“大家庭”的形式在廣州與廣大客戶集體見面，與廣州港并肩為企業(yè)客戶服務(wù)、搭橋，暢通國(guó)內(nèi)溝通南北的海陸大通道，為南北兩大經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局貢獻(xiàn)港口力量。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

何以親密握手？Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)，是沿黃流域最經(jīng)濟(jì)便捷的出?？?、RCEP協(xié)定中面向日韓的“橋頭堡”，也是國(guó)內(nèi)循環(huán)連接南北、承東啟西的結(jié)合點(diǎn)。廣州港則是華南沿海功能最全、規(guī)模最大、輻射范圍最廣的綜合性樞紐港，具有國(guó)際航運(yùn)樞紐功能和龍頭帶動(dòng)作用，二者均是推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)、促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要物流樞紐，在各自區(qū)域內(nèi)分別承載著黃河流域生態(tài)保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)重大國(guó)家戰(zhàn)略的重要使命。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

“無(wú)論是站位服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略格局，還是從促進(jìn)兩港發(fā)展的角度，山東港口與廣州港都有高度的戰(zhàn)略契合。”山東港口相關(guān)工作人員介紹。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

目前，山東港口開通了72條班列，構(gòu)建串聯(lián)山東、河南、山西、陜西、寧夏、甘肅、青海、新疆等地的“鐵路+公路”東西陸上物流大通道。廣州港擁有珠江水系、西江水系等東西內(nèi)河集疏運(yùn)體系，300多條駁船支線覆蓋灣區(qū)。雙方在加強(qiáng)南北聯(lián)通、共同服務(wù)“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局方面仍有巨大潛力。此次兩港深度合作，共建世界級(jí)港口群，將更好發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“串聯(lián)東西，貫通南北”，對(duì)促進(jìn)南北方港口聯(lián)動(dòng)、更好服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)期密切合作Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來(lái)，粵魯兩港往來(lái)已久、合作密切。去年，兩港聚首博鰲，同港航同業(yè)共同發(fā)布了《博鰲合作倡議2020》。隨后，山東港口又奔赴廣州，與廣州港簽署了《世界一流港口全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，致力于打造緊密協(xié)作的世界級(jí)港口群和高效的現(xiàn)代流通體系。時(shí)至今日，兩港航線互通、南北呼應(yīng)，成效顯著。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，兩港間共開通內(nèi)貿(mào)集裝箱航線11條，年承運(yùn)箱量超過160萬(wàn)標(biāo)箱，滾裝汽車7萬(wàn)輛，已實(shí)現(xiàn)兩地內(nèi)貿(mào)海上運(yùn)輸‘天天班’，搭建起以兩港為中心，輻射周邊的海鐵、江海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。兩港間集裝箱量逐年保持10%以上的增長(zhǎng)，2020年增幅達(dá)30%以上。”山東港口相關(guān)工作人員說(shuō)。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

兩港合作，促成了中遠(yuǎn)海運(yùn)、中谷、安通、信風(fēng)、君安等船公司開通山東港口直航廣州南沙的精品航線，打造出兩地物流成本最經(jīng)濟(jì)的物流通道，為促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)交流和產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

其中，運(yùn)力全球排名13、國(guó)內(nèi)排名第2的中谷物流，借助于兩港搭建的內(nèi)貿(mào)通道，打造了“日照—南沙”“青島—南沙”等航線品牌，實(shí)現(xiàn)了包括建材、糧食、化工、生活消費(fèi)品等近1000種貨物的流通，以及每年超百萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱運(yùn)輸規(guī)模。此外，粵魯兩港以現(xiàn)有滾裝碼頭為基點(diǎn)，完善涵蓋鐵水多式聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)分撥、運(yùn)輸配送、供應(yīng)鏈管理等在內(nèi)的高度融合的汽車物流產(chǎn)業(yè)鏈，幫助廣汽集團(tuán)促進(jìn)汽車“公鐵水”物流產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定發(fā)展，為該集團(tuán)全程物流方案的精準(zhǔn)實(shí)施提供有力保障。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

山東港口相關(guān)工作人員表示，此次粵魯兩港再度攜手，向客戶介紹最受關(guān)注的物流大通道建設(shè)情況，并以“組合優(yōu)勢(shì)”向客戶推介最新服務(wù)方案和模式，將推動(dòng)港航企業(yè)多領(lǐng)域合作“走深一步、走實(shí)一步”，構(gòu)建互利共贏的協(xié)同發(fā)展格局。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

同心同向同行Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入4月份以來(lái)，山東港口密集奔赴上海、西安召開船公司、客戶懇談會(huì)，聯(lián)手廣州港召開推介會(huì)，并非“秀肌肉”，而是以全新視野和共贏之心尋求務(wù)實(shí)合作。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

這樣的共贏合作注定成果豐碩。此次，山東港口旗下各港口、公司聯(lián)手廣州港股份有限公司，與多家企業(yè)簽署多項(xiàng)合作協(xié)議。這既是服務(wù)“大循環(huán)、雙循環(huán)”新發(fā)展格局的創(chuàng)新合作，也是塑造“互為目的地港”、建立“兩港一航”式全程物流鏈條的全新合作模式探索，對(duì)于未來(lái)港口合作有重要示范引領(lǐng)作用。而隨著未來(lái)合作的不斷深化，“共建生活消費(fèi)品分撥中心，促進(jìn)南北方消費(fèi)品物資往來(lái)”“布局冷鏈物流南北分撥全鏈條格局”“構(gòu)建商品車南北運(yùn)輸海上大通道”“打造南北物資交流循環(huán)布局”等構(gòu)想將成為促進(jìn)我國(guó)南北方內(nèi)循環(huán)的有力載體。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

“同心同向同行，期許無(wú)限可能。”山東港口相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是港航界立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的起步之年。“攜手廣州，共贏世界”，粵魯兩港將匯聚人和，為貫通南北物流大通道注入新動(dòng)能，與廣大客戶合力奏響“構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展”的新樂章。Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)）Ra9大陸橋物流聯(lián)盟

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