多年霸榜沿海上市港口凈資產(chǎn)收益率第一 青島港底氣何來?
2021-04-20 14:54:30
Landbridge平臺(tái)
近日,青島港發(fā)布2020年年度業(yè)績報(bào)告,其業(yè)務(wù)量、經(jīng)營業(yè)績均實(shí)現(xiàn)雙增長,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,青島港凈資產(chǎn)收益率位居中國沿海上市港口首位。
根據(jù)公開披露信息,2015年、2016年、2018年、2019年、2020年,青島港凈資產(chǎn)收益率均位居中國沿海上市港口第一。多年霸榜,青島港底氣究竟從何而來?
審時(shí)度勢(shì)放大天然稟賦,打造海上運(yùn)輸樞紐
青島港地理位置優(yōu)越,經(jīng)濟(jì)腹地發(fā)達(dá),北鄰京津冀一體化發(fā)展區(qū),南連長三角一體化發(fā)展區(qū),西接黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶,東聯(lián)日韓、東南亞地區(qū),具備得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),這是青島港能夠做強(qiáng)主業(yè)、穩(wěn)固行業(yè)地位不可或缺的重要因素。
隨著國家“一帶一路”倡議提出、“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局加快構(gòu)建,青島港的戰(zhàn)略地位尤為凸顯。青島港準(zhǔn)確把準(zhǔn)自身定位,積極融入國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略,積極“出海”進(jìn)行管理輸出、資本輸出,與馬士基、中石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)等世界級(jí)企業(yè)攜手出海、合作共贏,與世界180多個(gè)國家和地區(qū)通航貿(mào)易,構(gòu)筑起便捷高效的內(nèi)陸和國際物流大通道。
特別是山東港口一體化改革發(fā)展,為青島港鞏固樞紐地位增添助力。2019年,為落實(shí)習(xí)近平總書記“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”重要指示精神,山東省港口集團(tuán)在青島市正式掛牌成立,實(shí)現(xiàn)全省沿海港口規(guī)劃“一盤棋”、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”、資源開發(fā)“一張圖”,面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇,青島港借助資源整合優(yōu)勢(shì),持續(xù)深化船公司總部戰(zhàn)略,加快建設(shè)東北亞航運(yùn)樞紐中心。
海向,增航線、擴(kuò)艙容、拓中轉(zhuǎn),陸向開班列、建陸港、拓貨源。僅2020年,借助一體化以來各港口握指成拳的資源整合優(yōu)勢(shì)及平臺(tái)優(yōu)勢(shì),青島港新增外貿(mào)航線14條,其中直達(dá)東南亞、中東、歐洲的“一帶一路”海上航線7條,全面擴(kuò)大了“一帶一路”市場布局,同時(shí),打造以青島港為軸線、輻射全國的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列的城市突破30個(gè),海鐵聯(lián)運(yùn)箱量達(dá)到165萬TEU,繼續(xù)保持全國沿海港口首位。
(來源:中國水運(yùn)網(wǎng))
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