廈門港全智能化改造工程首批設備成功聯調聯試

3月26日，無人遠程橋吊將一個40尺集裝箱從15萬噸級巨輪“地中海艾瑪紐拉”號緩緩吊起，穩穩地落在無人拖車上，幾乎不作停留前往無人堆場（見上圖）。這一連串作業動作快速、流暢，標志著海潤碼頭全智能化改造工程取得階段性重要進展。kRF大陸橋物流聯盟

“與新建全自動化碼頭相比，海潤碼頭全智能化改造具有投資小、見效快、建設周期短，既因地制宜，又可復制、可推廣，為傳統集裝箱碼頭升級改造提供了智能化解決方案。”廈門集裝箱碼頭集團副總經理李美貞告訴記者，此次改造還將已建成的全國首創的集裝箱智慧物流平臺與智能化改造相融合，動態匯集處理社會物流信息，形成業務預判和預規劃，與港口生產系統、資源規劃系統同步，構建智能化的全物流鏈體系。kRF大陸橋物流聯盟

福建港口集團總經理、廈門港務控股集團董事長陳志平表示，通過全智能化改造，推動船舶作業智能化、堆場作業自動化、平面運輸無人化的全智能化改造，碼頭智能TOS系統與集裝箱智慧物流平臺相融合，將形成一個規模能力150萬TEU、可靠泊15萬噸級集裝箱船舶的全智能碼頭。kRF大陸橋物流聯盟

記者了解到，廈門港務控股集團于2020年7月10日在全國率先實施傳統集裝箱碼頭全港區、全作業鏈的智能化改造創新工程。據測算，今年年底將完成該工程并進行試運行。kRF大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）kRF大陸橋物流聯盟

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