長灘港運量同比增長43.3%
2021-03-15 14:57:37
Landbridge平臺
長灘港(Port of Long Beach)周三宣布,“不合時宜的貨運量激增”導致今年2月創下了有史以來最繁忙的記錄。
這一激增令整個集裝箱航運界將注意力集中在加州圣佩德羅灣,那里歷史上的擁堵導致裝載貨物的船只空前積壓,等待泊位。
Port of Long Beach執行董事Mario Cordero在一份新聞稿中表示:“我們知道,發貨人正在等待他們的貨物,我們正在與行業合作伙伴合作,以盡快發貨。”
“即使他們的隊伍受到疫情的沖擊,供應鏈員工仍在竭盡全力維持貨物運輸。新的紀錄不斷被打破,這表明他們是多么的忙碌,”科爾德羅說。
自去年冬末COVID-19傳播到美國海岸以來,長灘港口和洛杉磯港口的沿岸工人中都爆發了重大疫情。在上個月的港口演說中,科爾德羅呼吁給碼頭工人接種疫苗,以確保有合適的人手來處理堆積如山的貨物。
他說:“我呼吁美國港口管理局協會(American Association of port authority)的港口主管同事們,呼吁碼頭工人立即接種COVID-19疫苗。勞動力對于保持我們的經濟運轉至關重要——他們已經把自己的健康置于危險之中,”科爾德羅在2月初的演講中說。
貨物沒有放緩
盡管全國新冠肺炎病例報告數量有所減少,但碼頭工人還沒有時間喘口氣。2月份,由于亞洲工廠放假兩周慶祝農歷新年,世界各港口的營業通常都比較清淡。但在過去的12個月里,世界上發生的事情一點也不典型,大多數中國工廠在今年的春節假期都在工作,試圖填補訂單,滿足電子商務需求。隨著疫情引發的限制措施被取消,電子商務需求并未減弱。
中國工廠生產的貨物橫越太平洋,從而增加了南加州的貨物堆。長灘港周三報告稱,2月份共有771735個20英尺標準箱,比去年同期的538428個標準箱增加了43.3%,是該港口110年歷史上單月同比增幅最大的一次。
該公司表示:“這也是長灘港在2月份首次處理了超過70萬個teu,超過了2018年2月創下的109945個teu的紀錄。”
進口同比增長50.3%,從2020年2月的248592個標準箱增至373756個。出口下降4.9%,從125559個標準箱降至119416個。
但美國港口報告上一直突出的是空集裝箱的數量,長灘的集裝箱數量令人不安。2月份通過港口的空箱數量激增69.6%,達到278563個標準箱。其中絕大多數(265431個標準箱)是空箱,運回了亞洲。
對于美國托運人關于空箱數量的問題,長灘港沒有及時做出回應,但西北海港聯盟首席執行官John Wolfe上周表示,集裝箱運輸公司只是想把箱子運回亞洲重新裝滿。
他說:“由于中國對從亞洲進口貨物的需求很大,船舶運營商正在提高從亞洲向美國運輸貨物的東航費率,這為航空公司創造了更大的利潤。”“因此,他們急于將那些帶著這些設備的船只運回亞洲,無論是滿載的還是空載的,這樣他們就可以利用目前市場上更高的費率。”
長灘港在周三的新聞稿中表示,它“將繼續與利益相關方合作,促進貨物的高效運輸”。
(來源:物流巴巴)
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