超810萬TEU,長(zhǎng)灘港集裝箱年吞吐量創(chuàng)歷史新高
2021-01-28 14:04:36
Landbridge平臺(tái)
2020年,長(zhǎng)灘港的吞吐量超過810萬teu,在新冠肺炎大流行和中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)不確定性中創(chuàng)下了紀(jì)錄。
POLB執(zhí)行董事馬里奧·科爾德羅說:“我要感謝我們?cè)诖a頭上的一線工人,他們?cè)谶@一前所未有的歷史時(shí)刻保持了貨物的流動(dòng),確保了重要醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)品的安全、可靠和及時(shí)交付。”
長(zhǎng)灘在2020年結(jié)束,這是有記錄以來最繁忙的一年,移動(dòng)了8.11m teu,比2019年增加了6.3%。進(jìn)口增長(zhǎng)6.4%,至399萬teu,出口增長(zhǎng)0.2%,至148萬teu,空箱增長(zhǎng)9.9%,至264萬teu。
科爾德羅表示:“我們都經(jīng)歷了Covid-19帶來的難以置信的困難,但我期待著2021年的到來,這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的時(shí)期,我們將重新關(guān)注我們的行業(yè)合作伙伴、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和社區(qū)利益攸關(guān)方。”
科爾德羅告訴勞合社,Covid-19疫苗應(yīng)立即分發(fā)給美國(guó)的longshore和其他碼頭工人。
他說:“自疫情爆發(fā)的第一天起,這些關(guān)鍵工人就保持了該國(guó)供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn),他們面臨著很高的風(fēng)險(xiǎn)。”他指出,自8月以來,圣佩德羅港口綜合設(shè)施的沿海社區(qū)已有9人死于Covid-19。
他說:“如果我們不優(yōu)先將疫苗分發(fā)給碼頭上的男男女女,我們就會(huì)擔(dān)心我國(guó)港口關(guān)口的勞工。”
“Covid-19正在對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的員工產(chǎn)生影響。雖然我們沒有關(guān)于各個(gè)部門的具體信息,但社會(huì)距離的需要肯定正在影響倉(cāng)庫(kù)和配送中心的運(yùn)作。”
本周早些時(shí)候,勞合社報(bào)告了顆粒物(特別是PM2.5)的排放與Covid-19高死亡率之間的聯(lián)系。排放物威脅著南加州供應(yīng)鏈沿線工人的生命,包括港口、內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)和配送中心。
與此同時(shí),港口官員表示,2020年上半年,Covid-19大流行降低了消費(fèi)者對(duì)商品的需求,導(dǎo)致貨運(yùn)量較2019年同期下降6.9%。
其結(jié)果是,2020年上半年,長(zhǎng)灘和鄰近的洛杉磯港口共取消了104次航行,而2019年上半年兩個(gè)港口都取消了41次航行。
在2020年下半年,情況發(fā)生了戲劇性的變化,初步估計(jì)顯示,長(zhǎng)灘有104個(gè)計(jì)劃外集裝箱船停靠,超過了今年早些時(shí)候取消的37個(gè)航程。
航次增加是由于對(duì)醫(yī)療設(shè)備、家居裝修用品、運(yùn)動(dòng)設(shè)備和辦公家具的需求不斷上升,消費(fèi)者接受了就地住所訂單,并在Covid-19疫情期間在家辦公。
隨著零售商紛紛為假日購(gòu)物季囤貨,2020年最后幾個(gè)月的貨物數(shù)量持續(xù)飆升。
除了將2020年作為其歷史上最繁忙的一年,該港口還在12月創(chuàng)下了110年歷史上最繁忙的月份和最活躍的季度。
從10月1日到12月31日,該港口處理了241萬teu,比2019年第四季度增加了23%。它還超過了2020年第三季度創(chuàng)下的131740 teu的紀(jì)錄。
由于碼頭工人和碼頭運(yùn)營(yíng)商增加了815885 teu,打破了2020年10月創(chuàng)下的最佳月份記錄9282 teu 12月的交易量比2019年同期增長(zhǎng)了22.6%。
與2019年12月相比,上月進(jìn)口增長(zhǎng)25.6%,至406072 teu,出口增長(zhǎng)5.6%,至132374 teu,返回海外的空箱數(shù)量增長(zhǎng)26.3%,至263852 teu。
(來源:物流巴巴)
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