濟南也要有港口了

濟南也要有港口啦！1月16日上午，小清河濟南港開工建設，將打造長江以北科技含量最高、功能最齊全、設施最完善、環保標準最高的內河樞紐港、龍頭港。按照計劃，濟南港將于2022年年底與小清河復航工程同步完工，屆時，貨物由濟南港裝船后可直達龍口港，實現河海聯運。IWZ大陸橋物流聯盟

在開工儀式現場，山東海河港口有限公司董事長王禮介紹，小清河濟南港規劃建設主城港區和章丘港區，形成“一港二港區”格局。總體規劃港口岸線6170米，生產性泊位總數27個，陸域總面積246萬平方米，建成投入使用后預計2030年和2040年貨物吞吐量分別為1230萬噸和1530萬噸。IWZ大陸橋物流聯盟

主城港區位于荷花路小清河大橋下游200米，是濟南港的核心港區，規劃建設1000噸級泊位19個，占地面積2925畝，計劃分三期建設；章丘港區位于國道308大橋下游150米，是濟南港的重要港區，規劃建設1000噸級生產性泊位8個，占地面積765畝，計劃分兩期建設。作為濟南直通海洋的對外開放“戰略基點”，濟南港主要貨種為金屬礦石、鋼材、凍品、機電、農資等，以集裝箱運輸方式為主，致力于服務濟南市及周邊腹地的大型企業。IWZ大陸橋物流聯盟

（來源：港口圈）IWZ大陸橋物流聯盟

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