韓國平澤港采取措施擴(kuò)大集裝箱鏈接
2021-01-13 14:07:07
Landbridge平臺(tái)
韓國平澤港(Pyeongtaek)主要是液化天然氣和滾裝貨物的目的地,另一條連接中國的定期班輪開通,擴(kuò)大了集裝箱航運(yùn)聯(lián)系。
JWP航線由中國支線航運(yùn)公司和德(香港)國際航運(yùn)公司運(yùn)營,往返于平澤和中國的京塘和濰坊港口。
和德集團(tuán)安排了一艘名為“開平號(hào)”(629TEU Kai Ping)的租船參加每周的服務(wù),從2021年1月11日開始,每周一從平澤出發(fā)。這是在2020年12月進(jìn)行的試點(diǎn)。
主要是一艘無船擁有的普通承運(yùn)人,和德在2020年12月購買了它的第一艘船,2003年建造的698TEU唐山港基1號(hào)。
平澤集裝箱碼頭有9個(gè)泊位,每年可處理約100萬TEU集裝箱。該碼頭的目標(biāo)是向中國出口,但自開放以來,增長一直較為緩慢,因?yàn)楦删€運(yùn)營商更青睞釜山、光陽和仁川等韓國較大的港口。
由于缺乏連接平澤港口的集裝箱服務(wù),平澤附近的許多托運(yùn)人不得不使用其他港口。包括JWP服務(wù)在內(nèi),現(xiàn)在有13條定期集裝箱航線停靠平澤。
盡管新冠肺炎疫情帶來諸多不確定性,但2020年前11個(gè)月,平澤集裝箱吞吐量同比增長9%,達(dá)到71.8萬teu。
京畿道平澤港口公司(GPPC)計(jì)劃開展更多的營銷活動(dòng),吸引更多的集裝箱到平澤。GPPC總裁Moon Hak-jin表示:“我們將通過對中小企業(yè)的貨運(yùn)激勵(lì)和物流支持,努力振興平澤港。”
(來源:物流巴巴)
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