洛杉磯港務局局長:2020年下半年貨運量同比增長50%
2021-01-04 14:35:35
Landbridge平臺
航運界網消息,近日洛杉磯港口執行董事吉恩·塞羅卡(Gene Seroka)表示,現在越來越多的船只在碼頭排隊,其主要原因是2020年下半年的貨運量比前六個月的貨量增長了50%。
事實上,由于業務反彈和消費者習慣的改變,今年上半年通過洛杉磯港運送的貨物數量大幅增加,這給碼頭工作效率造成了壓力。
塞羅卡在接受CNBC采訪時說:“這是美國消費者的全部變化。消費者不是在購買服務,而是在購買商品。”
貨運量的激增給港口的供應鏈造成了壓力,這與春季時形成鮮明對比,春季是由于新冠疫情使全球經濟陷入衰退,碼頭箱量下降。
隨著人們遵循宵禁政策,零售商的在線訂單和電子商務業務急劇增加,其結果是在各港口卸貨的漫長拖延。
自8月以來,每月平均貨運量接近930000 TEU,這在今年下半年被該碼頭負責人稱為“不尋常”。吉恩·塞羅卡說,由于吞吐量水平預計將持續數月,因此港口壓力很大。
Seroka先生的講話恰逢馬士基宣布,由于全球各地港口的交通擁堵,該公司正在努力解決供應鏈上下的利益相關者的擔憂。
馬士基表示,正認真對待碼頭擁堵和缺箱的問題。
馬士基集團首席執行官施索仁表示,馬士基正在與美國聯邦海事委員會主席和專員,就農業運輸聯盟和卡車運輸協會合作,以尋找更好的解決方法。
另外施索仁最近與FMC主席Michael Khouri討論了美國出口商面臨的挑戰,其北美貿易負責人Franck DeDenis在本月初的一次虛擬會議上解決了AgTC成員的擔憂。
馬士基北美地區董事總經理Narin Phol表示,該公司正在與AgTC和當地卡車運輸協會密切合作,以解決他們對運輸設備的可用性以及滯留和滯期問題的擔憂。
他說,“計劃在未來幾個月內進行更密集的會議”。
此外,馬士基特別表示,該公司已經與港口卡車運輸協會首席執行官韋斯頓·拉巴爾“每日”接觸,以應對進口激增給洛杉磯(LA)和長灘港(LBCT)卡車司機帶來的挑戰。
(來源:航運界)
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