天津港年度集裝箱吞吐量創歷史新高，秘訣是……

記者從天津港（集團）有限公司獲悉，2020年以來，天津港克服疫情帶來的不利影響，各項指標逆勢增長，截至12月30日，當年集裝箱吞吐量完成1835萬標準箱，同比增長6.1%，創出年度集裝箱吞吐量歷史新高。天津港創新發展逆勢增長的背后，是該集團堅決筑牢筑實疫情防控防線，持續拓內貿、強中轉，積極服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”，大力推動智慧港口、綠色港口、樞紐港口建設，世界一流港口建設“蹄疾步穩”。根據2020年發布的最新新華·波羅的海國際航運中心發展指數評價，天津排名全球航運中心第20位，排名中國大陸港口第6位。c2t大陸橋物流聯盟

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天津港太平洋國際集裝箱碼頭c2t大陸橋物流聯盟

智慧賦能 港口效率全面提升c2t大陸橋物流聯盟

近日，天津港集團正式獲得天津市交通運輸委員會批復，建設天津港港口自動駕駛示范區，成為全球首個獲批建設的港口自動駕駛示范區。c2t大陸橋物流聯盟

如今，在天津港，巨輪靠泊岸邊，一輛輛無人駕駛電動集卡相繼駛來，熟練地穿梭在碼頭與堆場之間，自動化軌道橋也同步啟動，在無人駕駛電動卡車到來之際，穩穩完成吊裝……而“駕駛”這座自動化軌道橋的人，此刻正坐在遠程操控中心里，通過鼠標和操縱桿完成作業。近年來，天津港持續攻克智慧港口建設中的一個又一個難題，全球首個由傳統人工碼頭改造而成的自動化集裝箱碼頭已建成運營，達到全球自動化碼頭領先水平；全球首臺基于5G通信技術改造的自動化集裝箱岸橋投入使用，傳輸延時實現毫秒級，達到世界先進水平……2020年10月17日，天津港在實現全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船系統測試后，集成物聯網、人工智能、5G通訊技術、云技術等多種尖端技術的無人自動化集裝箱場橋、無人駕駛電動集卡、無人智能解鎖站、無人集裝箱岸橋在天津港集裝箱碼頭實現規模化成組應用，標志著天津港智慧港口建設取得領先全球的突破性進展。c2t大陸橋物流聯盟

智能化改造，帶來了作業效率的大幅提升。2020年，天津港2M聯盟歐線、海洋聯盟歐線、美西線等航線效率始終保持全球港口前列，擦亮了“津港效率”金字招牌。c2t大陸橋物流聯盟

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天津—廣西欽州內貿航線班輪c2t大陸橋物流聯盟

服務“雙循環”“織密”精品航線網絡c2t大陸橋物流聯盟

在港口效率持續提升的同時，天津港集團搶抓國家支持天津北方國際航運樞紐建設歷史性機遇，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”，深挖市場潛力，持續發力精品航線建設，服務復工達產。c2t大陸橋物流聯盟

海向，積極拓展“21世紀海上絲綢之路”航線網絡，開通“天津—胡志明”、“天津—越南—東馬”等9條集裝箱班輪新航線，實現外貿集裝箱船舶整船換裝“零突破”，與沿海港口和主要船公司開展全面戰略合作，開通至廈門、欽州等“兩港一航”精品航線，這些都成為推動天津港集裝箱吞吐量逆勢增長的強大動力。c2t大陸橋物流聯盟

值得一提的是，2020年2月底，天津港聯合秦皇島港、曹妃甸港、京唐港、黃驊港推出集裝箱環渤海內支線“天天班”海上快線，著力打造以天津港為核心的環渤海支線網絡。借此，河北港口貨物通過天津港快速出港，天津港的貨物也借由這些港口加速向腹地運輸，在疫情防控最吃勁的關鍵階段，為企業復工復產開辟綠色通道。“唐山三友集團是天津港到曹妃甸港區這條環渤海支線的直接受益者，尤其疫情防控初期原材料不能通過陸路運輸送達，環渤海支線及時架起了一條海上綠色交通運輸通道，確保工廠的有序運轉。”唐山三友物流有限公司總經理助理楊微告訴記者。環渤海內支線“天天班”帶來的，是津冀港口優勢互補，實現了“一加一大于二”的共贏。c2t大陸橋物流聯盟

陸向，內蒙古赤峰—天津鐵路集裝箱班列實現“抵港直裝”出口歐洲，長春—天津等一批海鐵聯運班列恢復常態化運行，架起我國“北糧南調”和西部地區外貿貨物出口的海上新通道。就在12月28日，隨著天津—烏魯木齊中歐集結班列成功發車，天津港2020年海鐵聯運吞吐量突破80萬標準箱，同比增長超過40%，創下歷史最好水平。c2t大陸橋物流聯盟

“此次天津—烏魯木齊中歐集結班列發車是在烏魯木齊至天津開通周期性班列運輸的基礎上，實現了天津到烏魯木齊的反向成組集裝箱班列運輸。該趟班列的運行對平衡兩地雙向集裝箱運輸、服務‘一帶一路’建設具有重要意義。”天津中鐵聯合國際集裝箱有限公司副總經理吳達表示。c2t大陸橋物流聯盟

除開辟航線外，通過無水港的模式，天津港還將中西部內陸腹地與海洋聯系在一起，為其深度參與“一帶一路”建設提供便利。近年來，天津港集團創新推動內陸物流網絡轉型升級，提升天津港物流營銷服務能力和水平，在內陸腹地初步構建起了“三線十大區域”100余家直營（加盟）店的營銷網絡，遍布京、津、冀、晉、陜、寧、甘、青、蒙、新、豫、魯、吉13個省市自治區，開通了連通國內各地的40余條海鐵聯運通道和滿洲里、二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）3條陸橋運輸通道，基本實現了對天津港主要腹地的全覆蓋。c2t大陸橋物流聯盟

同時，天津港集團與口岸部門通力合作，推出“五保五即”服務舉措，全面提升船舶進出港效率；全面改進升級業務系統，打造網上對外服務平臺，為客戶提供7×24小時線上便捷服務。c2t大陸橋物流聯盟

2020年7月，國家發展改革委、交通運輸部發布了《關于加快天津北方國際航運樞紐建設的意見》，明確了天津港的發展定位和目標任務，為天津港高質量發展注入了強勁動力。天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示，“十四五”期間將是天津港加快建設“雙一流”決勝攻堅期。2025年，天津港將力爭達到2500萬標箱以上，貨物吞吐量穩中有升，綠色、智慧、樞紐港口建設實現重大突破，基本建成“雙一流”，服務國家戰略能力全面提升，天津北方國際航運樞紐地位更加凸顯。c2t大陸橋物流聯盟

（來源：北方網）c2t大陸橋物流聯盟

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