英國港口“堵上加堵”
2020-12-28 14:01:10
Landbridge平臺
近期,英國發現變異新冠病毒,該病毒或于9月出現,導致多地感染率上升,疫情一出便引發全球超過40個國家和地區對英國“封關”。英國疫情惹人擔憂,而更讓貨主牽掛的就是目前英國的港口物流情況了。
英法海陸通道即將恢復
12月20日,英國衛生部公布,過去24小時內,英國新冠肺炎確診病例數激增35928例,死亡326例。這是自疫情暴發以來,英國確診病例最高單日增幅。據了解,近期英國突然加劇的疫情,與一種變異的新冠病毒“VUI-202012/01”有關。該變異病毒的傳播能力,比原病毒高出70%。
針對變異的新冠病毒在英國大幅擴散,多國已采取緊急行動。據央視新聞報道,截至12月22日,全球已有40多個國家和地區,發布了英國旅行禁令,并采取嚴格管控措施。其中,法國立即實施禁令,關閉大多數英歐貨運貿易通道。當地時間12月20日晚,法國交通部長讓·巴蒂斯特·杰巴里宣布,從12月20日午夜起,法國暫時禁止來自英國的航班、列車和輪渡運輸入境48小時。另據了解,載貨集裝箱也被禁止入境。
據英國《衛報》報道,在法國禁止了英國人員和載貨集裝箱入境后,位于英國南部的肯特市,已出現交通混亂,通往該市港口的貨車,已排隊數公里。
法國運輸部長Jean-Baptiste Djebarri表示,他正在努力尋找一個歐洲范圍內的機制,以允許英國和歐洲之間的貨物運輸。英國交通部長Grant Shapps表示,他有信心英國能夠處理這一情況。
好消息是英國與歐洲大陸重要的貿易和運輸通道即將恢復,此前法國同意結束導致英國最繁忙港口陷入癱瘓的臨時關閉措施。根據法國總理JeanCastex的聲明,能夠證明新冠檢測陰性的歐盟公民和居民將可以恢復從英國入境法國。
脫歐加劇港口擁堵
距離英國脫歐過渡期于12月31日結束只剩下幾天,英國與歐盟正在加緊脫歐貿易協議談判。這場混亂也預示了如果英國未能達成貿易協議可能承受的痛苦。
集裝箱運輸公司Hapag-LloydAG的負責人表示,英國等地集裝箱港口擁堵的情況將因英國無協議脫歐而進一步惡化。首席執行官RolfHabbenJansen表示,全球一些地點擁堵的情況比較嚴重。疫情初始階段庫存大量消耗后,企業目前正在加緊趕工。需求的快速反彈令各大洋集裝箱貨運流出現異常、貨運成本飆升、港口擁堵。而眼下,英國脫歐在即引起貨物囤積,病毒變異又導致港口關閉。
處理英國17%的貨物貿易的多佛港,陷入了嚴重擁堵。據了解,多佛港是距離歐洲大陸最近的英國港口,平均每天大約有1萬輛貨運卡車進出這里。目前,來自歐盟國家的車輛無須辦理通關手續,就可以進入英國。而一旦英國“無協議脫歐”,這種便利將不復存在,由于需要準備額外的通關文件,多佛港前的擁堵狀況或將持續惡化。
研究顯示,由于港口擁堵導致英國供應鏈陷入癱瘓,對英國大型托運人產生的財務影響可能超過150億英鎊(約合197億美元)。
鑒于目前歐洲疫情嚴重,加之英國脫歐在即等眾多不確定因素,英國各大港口嚴重擁堵,不少船公司已調整了對英國港口的掛靠。目前,在英國的集裝箱樞紐港中,費利克斯托港因進口量激增,而承受的壓力最大。與此同時,南安普頓港的擁堵情況也在惡化。達飛、ONE的部分船舶,已取消對該港的掛靠。
圣誕貨物供應情況如何
英國首相約翰遜說,目前法國的臨時限制措施僅影響英國來往歐洲大陸貨運量的20%,大部分食物、藥品及其他貨物等運輸正常,他希望在“若干小時內”解決英法邊境貨運不暢的問題。
英國海產品產業聯盟貿易組織表示,到目前為止,英國海產品加工商的出口貿易既沒有受到圣誕節需求上升導致的歐洲港口業務中斷的影響,也沒有受到新冠病毒和英國脫歐談判未果的影響,但需求旺盛導致的集裝箱成本上升的問題卻令人擔憂。
英國食品和飲料聯合會對圣誕季市場供應不那么樂觀。該組織舉例說,“歐洲大陸的卡車司機可能害怕被困在英國,因而不愿出車(往英國拉貨)。”為確保不斷供,英國各大超市集團正尋求通往歐洲大陸的其他貨運方式,包括從西班牙用渡輪運輸、增加來自荷蘭的運量。
英國最大的兩家連鎖超市品牌樂購和塞恩斯伯里均對供貨問題表達擔憂。塞恩斯伯里說:“如果這種情形繼續下去過不了多久我們將開始面臨生菜、一些沙拉葉菜、菜花、西蘭花和柑橘類水果的供應缺口。”樂購列出的斷供清單與塞恩斯伯里大同小異,只是沒提到西蘭花。
(來源:中國水運網)
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