“貨柜荒”來了!“箱等人”變“人等箱”,上海港集裝箱吞吐量創月度歷史紀錄!
2020-12-11 13:55:13
Landbridge平臺
隨著中國外貿的強勁復蘇,中國多個港口出現航運火爆的情況。 上海港是全球第一大集裝箱港,受貿易復蘇刺激,今年7月和10月,接連刷新集裝箱吞吐量的月度歷史紀錄。貿易回暖之下,集裝箱卻面臨供不應求的緊缺局面,“一箱難求”的現象十分突出。
入冬后的上海外高橋寒風凜冽,碼頭上卻是熱火朝天。十多條貨輪在岸線一字排開,裝卸集卡要排起長隊進場卸貨,這成為近期貿易強勁復蘇的寫照。今年10月,上海港集裝箱吞吐量以420萬標準箱刷新月度歷史紀錄,同比增長15.7%。
上港集團生產業務部集箱管理室經理 徐駿:第四季度有可能上海港的箱量會達到兩位數以上的增幅。
出口激增之下,出港貨輪幾乎滿載而去,港內裝貨的集裝箱卻供不應求,進而演變成“貨柜荒”。往常是“箱等人”,眼下卻成了“人等箱”。相比去年,上海港碼頭目前空箱堆存下降了5成。
上港集團生產業務部集箱管理室經理 徐駿:很多箱子卸下來以后,在一兩天內客人就馬上提走了,所以空箱的流轉現在非常快 ,一箱難求的情況是比較突出的。
受市場需求刺激,航運公司運價大幅上漲。目前,上海發往北美的集裝箱價格已漲到每箱五六千美元,去歐洲4000多美元,東南亞近2000美元,相比疫情前均有兩三倍漲幅。
(來源:央視財經)
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