上海港前11月海鐵聯(lián)運(yùn)班列業(yè)務(wù)量同比增長79%
2020-12-07 09:51:07
Landbridge平臺(tái)
記者今天從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,今年前11月,上海港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量突破20萬標(biāo)準(zhǔn)箱,達(dá)到23.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長79%;其中,9月份超3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增幅超86%,創(chuàng)單月歷史最好成績;預(yù)計(jì)今年全年業(yè)務(wù)量突破25萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)。
海鐵聯(lián)運(yùn),是指進(jìn)出口貨物由鐵路運(yùn)到沿海港口直接由船舶出運(yùn),或是進(jìn)口貨物由船舶運(yùn)輸?shù)窖睾8劭谥笥设F路運(yùn)出,全程只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的一種運(yùn)輸模式,具有運(yùn)能大、成本低、安全性高和污染排放少等獨(dú)特優(yōu)勢。
為有效服務(wù)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,切實(shí)維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,長三角鐵路加強(qiáng)與港口、政府、口岸等單位、部門協(xié)作,依托上海港是世界集裝箱大港,以及全國鐵路網(wǎng)聯(lián)通優(yōu)勢,優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)國鐵通道運(yùn)力保障,著力推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
2月10日至2月14日,鐵路部門聯(lián)手上港集團(tuán)將中糧集團(tuán)海外進(jìn)口的2000噸中央儲(chǔ)備冷凍肉,共計(jì)81個(gè)冷凍集裝箱,分5批次送至武漢吳家山集裝箱站。“5批次都是直達(dá)專列,全程運(yùn)輸只要18個(gè)小時(shí)。在受疫情影響公路運(yùn)輸不暢通的情況下,海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)揮了重要作用,體現(xiàn)了快速、安全、不受天氣影響等優(yōu)勢。”中鐵集裝箱公司上海分公司總經(jīng)理劉錫林介紹。
海鐵聯(lián)運(yùn)是我國大力倡導(dǎo)的新型運(yùn)輸方式。2018年6月,國務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,把推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)作為國家戰(zhàn)略進(jìn)行部署。為打通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”,大幅提高集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)比例,2019年,中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司、上港集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)四方股東合資成立了上海港海鐵聯(lián)運(yùn)有限公司,大力拓展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。
今年以來,上海港海鐵聯(lián)運(yùn)公司加快推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),共對(duì)接8省21市,逐步形成了“5條循環(huán)班列,多點(diǎn)輻射對(duì)接”的線路布局。其中,湖州、長興南、海安、常州、蘇州5條固定車底循環(huán)班列線路采取了客車化運(yùn)營模式,已形成了日均近1000標(biāo)準(zhǔn)箱的業(yè)務(wù)規(guī)模。通過上海港海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口的貨物品類繁多,其中汽車配件、光伏產(chǎn)品、戶外家具、白色家電、電子產(chǎn)品、體育用品、紡織品等大類成為主要貨種。
上海港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量同比保持較大幅度的增長,反映了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定轉(zhuǎn)好的態(tài)勢和強(qiáng)勁的韌性。據(jù)悉,下一步,鐵路部門將進(jìn)一步發(fā)揮“鐵+港+船”優(yōu)勢,不斷優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、服務(wù)新發(fā)展格局作出貢獻(xiàn)。
(來源:中國青年報(bào)客戶端)
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