連云港港試水“內河+國際班列”多式聯運

當古老的京杭大運河遇上連云港國際班列，會擦出怎樣的火花呢？記者從連云港港了解到，近日，連云港港首次試水“內河+國際班列”多式聯運，力爭打通國際水陸聯運新通道。Hk2大陸橋物流聯盟

近日，20只40英尺空集裝箱通過“黃金水道”京杭大運河、燒香河，順利運抵連云港新云臺碼頭。這批集裝箱將陸續轉運至中哈物流基地，然后裝載出口貨物搭乘連云港中歐班列，通過新亞歐大陸橋、跨里海（哈薩克斯坦）通道，最終運抵運抵阿塞拜疆巴庫港。從省內、國內到國際，從內河到鐵路再到內海——這是連云港中哈國際物流有限公司、新絲路國際集裝箱發展有限公司、連云港新云臺碼頭公司三方首次嘗試“內河+國際班列”多式聯運，力爭打通國際水陸聯運新通道。Hk2大陸橋物流聯盟

一直以來，依托優越的地理區位條件，連云港港內河、鐵路、海運等集疏運體系成熟完善，一方面可通過燒香河、灌河等內河航道，連接淮河、京杭大運河等水系，輻射蘇北、魯南、豫東等地區，并通達長江流域，另一方面通過國內、國際班列服務廣大中西部地區乃至中亞、歐洲地區。Hk2大陸橋物流聯盟

將內河水系與國際鐵路接軌，這是連云港港打造全程物流、創新多式聯運方式的一次積極探索，它既利用了新云臺碼頭作為內河中轉港、中哈物流基地作為國際班列啟運點的優勢，又發揮了新絲路公司作為班列運營平臺的資源整合能力，將連云港港的水運特色和陸運優勢完美地結合在一起。Hk2大陸橋物流聯盟

聚合多方優勢力量，打通水陸聯運通道，不僅為集港貨物提供了綠色、低碳的運輸方式，也為客戶提供了多樣化的物流選擇；該通道的暢通也將為運河沿線貨物（重箱）直接通過內河航運搭乘國際班列通道，出口中亞、高加索地區（格魯吉亞、阿塞拜疆、土耳其）乃至歐洲國家奠定了基礎。Hk2大陸橋物流聯盟

采訪中記者了解到，連云港港將在此次通道運輸探索的基礎上，不斷完善聯運各環節，繼續做好各方的溝通、協調，合力解決好聯運過程中存在的問題。下一步，連云港港將進一步推進國際水陸聯運全程重箱操作，繼續放大國際水陸聯運通道效應，屆時古京杭運河和新絲綢之路的“初次邂逅”也可能演繹為一場經典的“相遇、相知到相愛”。Hk2大陸橋物流聯盟

（來源： 連云港傳媒網）Hk2大陸橋物流聯盟

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