青島海關：促進中歐班列多式聯運 海鐵集裝箱相互換裝降成本

11月18日，在青島海關所屬大港海關監管作業場所內，一個裝滿20.7噸杏仁的海運集裝箱在海關關員全程監管下，4小時內換裝至企業自備箱中。換裝后的集裝箱將搭乘開往哈薩克斯坦的班列，一周后抵達目的地科斯塔奈。DHD大陸橋物流聯盟

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海關關員現場監管海鐵聯運集裝箱換箱DHD大陸橋物流聯盟

“既能節省船公司的箱使費，又省下了空箱回程的運費，每個集裝箱至少能降低8000元成本，客戶享受到了實實在在的紅利。”負責這批貨物代理工作的山東陸橋國際貨運代理有限公司王欣說。DHD大陸橋物流聯盟

企業在海關監管作業場所內開展海運箱和鐵路箱相互換裝，是今年疫情以來的新措施。為進一步服務“一帶一路”建設，海關總署今年2月底出臺了支持中歐班列發展的10條措施，從減少報關次數、加強樞紐站點建設、促進多式聯運業務發展等方面，進一步促進沿線各國經貿往來。青島海關結合自身業務情況，及優化口岸營商環境、提升跨境貿易便利化水平的要求，將相關措施細化為26項具體工作內容。DHD大陸橋物流聯盟

其中，在促進中歐班列多式聯運業務發展方面，青島海關支持在海關監管作業場所內開展海運箱和鐵路箱相互換裝。這一舉措，可有效解決企業海運集裝箱緊張和箱使費、運費過高的難題。DHD大陸橋物流聯盟

山東陸橋國際貨運代理有限公司就是首批在監管作業場所內開展集裝箱換裝業務的企業，受政策利好刺激，今年以來公司客克服疫情負面影響，海鐵聯運業務量保持穩定增長態勢。DHD大陸橋物流聯盟

統計數據顯示，今年前10個月，青島海關已在監管作業場所內辦理集裝箱換裝業務200余票，為企業節省相關費用超過400萬人民幣。DHD大陸橋物流聯盟

（來源：半島官網）DHD大陸橋物流聯盟

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