張家港港奏響“智慧交響曲”

10月26日，記者在張家港港務集團碼頭看到，作業現場各貨種船舶高效靠離、門機列隊作業、流動機械在碼頭堆場間有序穿梭，熱火朝天的作業景象與藍天碧水交相輝映，絲毫不見傳統碼頭業態舊面貌。QrQ大陸橋物流聯盟

近年來，在智慧港口大潮下，以云計算、大數據、物聯網等為代表的新興信息技術正推動著張家港港這座有50多年歷史的港口向著自動化、數字化、智慧化升級邁進。如今，通過多年先行探索、自主創新打造港口要素系統，張家港港務集團奏響了智慧港口建設“交響曲”。QrQ大陸橋物流聯盟

系統巧搭橋 管理更精細QrQ大陸橋物流聯盟

“船舶什么時間到港、機械抓斗什么時間抓取貨物、貨物什么時間以什么方式運輸，通過這個‘智慧大腦’，我們都能一目了然。”在張家港港務集團可視化生產指揮中心，生產管理員費玉龍指著電腦屏幕說。QrQ大陸橋物流聯盟

他口中的“智慧大腦”，是張家港港務集團匠心打造的港口要素系統（PORTS系統）。通過該系統，工作人員可以實時掌握張家港港3353米岸線上16個萬噸級以上泊位的生產情況。QrQ大陸橋物流聯盟

張家港港務集團生產業務部部長黃英凱告訴記者，“指揮中心可以通過系統遠程傳達實時指令給船舶、機械、場地、人員等，整個生產過程也因此更加順暢。例如，我們通過PORTS系統，實現合理規劃大輪上場、車輛進出場線路，還可以提前預知進出庫信息，有效減少重復翻樁和無效轉棧。”QrQ大陸橋物流聯盟

此外，為了讓抓斗與門機能更精確匹配，張家港港務集團通過深度探索，將門機稱重系統與現有電控系統協同控制，成功實現抓斗智能挖掘控制和雙工況的自動切換，有效降低作業超載保護次數，減少重新抓取過程。這在大大提高作業效能的同時，也為精細化管理增添了智慧成色。QrQ大陸橋物流聯盟

用張家港港務集團生產業務部部長黃英凱的話來說，這些系統的開發“推動了港口生產管理由‘模糊定性’向‘準確定量’的歷史性變革。”據他介紹，港口要素系統的投用實現了船舶、人員、設備等港口生產要素的可視化、全定位、能追溯、可監管的管理模式，讓散雜貨碼頭生產管理實現高度信息化、智能化。QrQ大陸橋物流聯盟

數據顯示，自港口要素系統應用以來，張家港港的貨物通過能力每年都有8%左右的提升，碼頭年吞吐量都在1億噸以上。港口要素系統已經成為張家港港智慧港口建設的新名片。QrQ大陸橋物流聯盟

數據添動能 效率更優化QrQ大陸橋物流聯盟

港口要素系統是一座潛力無限的富礦，但孤立的數據很難轉化為生產力。QrQ大陸橋物流聯盟

“只有打破數據壁壘，讓數據不再成為‘孤島’，才能將數據轉化為洞察力、生產力、決策力。”張家港港務集團技術中心大數據分析中心副主任許丹說。QrQ大陸橋物流聯盟

為此，在成功開發港口要素系統基礎上，張家港港務集團進一步打造了港口大數據系統（PDS系統）。據介紹，該系統將港口173個數據源與66個關鍵崗位一一關聯，實現“一次錄入、全程共享”，并通過先進的報表開發工具，實現了所有數據報表的自動采集、自動匯總、自動生成。港口發展由“業務驅動”向著 “數據驅動”穩步邁進。QrQ大陸橋物流聯盟

“依托大數據系統，我們每個月2號就能將前一個月所轄碼頭的吞吐量、自然噸、營收等關鍵數據自動生成報表。”張家港港務集團投資管理部部長吳才友表示。QrQ大陸橋物流聯盟

及時的數據與精準的分析，帶來的是港口數字紅利。QrQ大陸橋物流聯盟

通過大數據分析，張家港港找到了各拖輪空駛時經濟車速，并倡導拖輪空駛候潮航行時使用經濟車速；并針對船長途護航進一步制訂了油耗考核辦法，讓經濟車速成為常態。據了解，兩年來單航次平均油耗下降8%以上，降耗成效明顯。QrQ大陸橋物流聯盟

今年以來，張家港港牢牢把握住“穩量增效”的目標任務，實干篤行、奮力前行，各項主要指標逆勢而上，1—9月張家港港務集團本部吞吐量達4787.03萬噸；主營收入完成4.98億元，凈增4753萬元，同比增長10.55%；實現利潤1.19億元，凈增6100多萬，同比增長一倍多，再創歷史新高。QrQ大陸橋物流聯盟

智能化抑塵 港口更美麗QrQ大陸橋物流聯盟

在張家港港務集團港盛分公司散貨專業碼頭后方，15.8平方堆場上卻不見一絲粉塵。QrQ大陸橋物流聯盟

“我們在‘卸、裝、轉’三大易起塵點都想辦法實現全過程精準管控。”港盛分公司總經理陸君華告訴記者，在散貨卸船環節，他們通過創新自主研發了“門機料斗多級自動噴霧抑塵系統”，以80%以上的高抑塵率從源頭解決了抓斗放料瞬間起塵難題。“該創新成果還榮獲中國港口科技進步二等獎。”陸君華自豪地說，“張家港港務集團自首次參評中國港口科技進步獎以來，12年參評、12年獲獎，長江港口獨一份”。QrQ大陸橋物流聯盟

智慧港口的建設除了帶來金山銀山，也為綠水青山增添了一抹亮色。QrQ大陸橋物流聯盟

隨著散貨的放量、進出庫作業的頻繁，轉運環節粉塵控制成為新的難題。對此，張家港港務集團將轉運節點抑塵噴霧化，即應用濕式抑塵技術，對流程皮帶機轉接點、滾軸篩篩分點、破碎點和地磅等關鍵轉運點安裝多套自動噴霧裝置，及時壓制散貨起塵。QrQ大陸橋物流聯盟

而在可視化生產指揮中心操控的港口要素系統，還有一項智慧子系統——粉塵監測與智能控制系統統籌全局：散貨堆場粉塵在線監測儀與噴淋抑塵系統智能聯動，通過激光雷達掃描和云計算，堆場任何一個位置一旦出現粉塵濃度超標，灑水噴槍就會接到指令，自動開啟降塵噴灑，“這就好比讓港口粉塵治理安上了‘智慧眼’、裝上了‘瞄準器’。”張家港港務集團技術工程部副部長劉建軍介紹到。QrQ大陸橋物流聯盟

“港口的發展還是為了更好地服務地方經濟和長江經濟帶，更好地融入長三角一體化。我們不僅要進一步積極探索智慧港口的路徑，還要為張家港市打造‘以港興市’新動能注入強勁動力。我相信，在不久的將來，智慧港口建設必將會讓張家港口岸‘國際商港’名片更加靚麗，必將助推江蘇港口一體化高質量發展。”張家港港務集團董事長詹新望自信地表示。QrQ大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）QrQ大陸橋物流聯盟

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