9月吞吐量超146萬標箱 鹽田港拿下月度“世界冠軍”

2020年9月，深圳鹽田港單月吞吐量超146萬標箱，再次刷新了全球單一碼頭單月吞吐量紀錄，這是繼8月單月吞吐量創紀錄后的又一次突破。zPk大陸橋物流聯盟

在當前國際貿易形勢錯綜復雜的局面下，鹽田港為何能逆勢增長？深圳海關所屬大鵬海關相關負責人10月13日在接受記者采訪時介紹，得益于國內疫情防控成效、“六穩”“六保”等舉措，深圳企業穩步復工復產，進入7月至10月傳統出口旺季，出口企業出貨意愿強烈，良好的環境為出口增加奠定堅實基礎。zPk大陸橋物流聯盟

與此同時，鹽田港主要服務歐美航線，在世界疫情蔓延的背景下，近期零售業巨頭沃爾瑪、亞馬遜等為應對即將到來的圣誕節銷售旺季，積極囤購基礎性生活物資和個人防護物品，不少外貿企業瞄準這一出口市場持續擴大出口量。zPk大陸橋物流聯盟

“通關快速便利，服務個性細致，新增航線穩定等諸多因素讓船公司選擇鹽田港。”深圳俊勵等多家船代企業如是說。zPk大陸橋物流聯盟

“便捷的通關環境有效降低了包括船運公司、貨主企業等相關主體的成本，疊加鹽田港良好的航運環境，可以增強船公司掛靠鹽田港黏性，全球首艘LNG動力23000-TEU集裝箱巨輪首航鹽田港就是個很好的證明。”鹽田國際經理林建春說。zPk大陸橋物流聯盟

鹽田港是全球最繁忙的集裝箱港口之一，是華南地區的國際集裝箱遠洋干線運輸樞紐港，安全快速通關始終是重點。為此大鵬海關實行24小時“第一時間”登臨檢疫，“三班倒”作業確保船舶隨到隨檢，避免靠港船舶因檢疫作業滯留港口，實現檢疫“零等待”。zPk大陸橋物流聯盟

在鹽田港，大鵬海關創新實施進口貨物“提前申報+船邊直提”、出口貨物“提前申報+抵港直裝”通關模式，經申報無需查驗的進口貨主可直接在碼頭船邊提貨出閘，出口貨主可直接將貨物運送至碼頭裝運出口，流程的簡化大大節省了因繁忙期泊位緊張、冷鏈運輸技術要求高等帶來的各項成本。zPk大陸橋物流聯盟

大鵬海關優化“整船換裝”監管模式，以船公司一次性資質申報制代替一船一議核批制，啟用整船換裝信息系統，實現全流程無紙化作業，支持鹽田港提升國際航運綜合服務能力。zPk大陸橋物流聯盟

同時，協同聯動業務拓展再提速。大鵬海關協同蛇口海關實施“東西港區一體化”，打通西部前海灣保稅區與東部鹽田港之間物流通道，促進深圳港口資源集約化，實現東西部港區合作共贏，共為1948萬美元貨物實現鹽田港分撥到前海倉“先入區后報關”；協同惠州港海關深化拓展“惠鹽組合港”，實現試點企業由1家拓展到17家，截至9月共有5894柜試點企業的集裝箱貨物順利通關；協同梅沙海關，加速推動“MCC鹽田”落地，實現中轉集拼在鹽田綜合保稅區和鹽田港區“雙向開花”。zPk大陸橋物流聯盟

（來源：深圳商報）zPk大陸橋物流聯盟

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