灌云燕尾港集裝箱吞吐量首次突破1萬標(biāo)箱 1-9月份實(shí)現(xiàn)吞吐量10712標(biāo)箱，同比增長175.8%

日前，隨著來自連云港港新東方國際集裝箱碼頭的“新鴻翔56”船，在灌河港區(qū)裝載158標(biāo)箱后，離開灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)碼頭，標(biāo)志著燕尾港今年1-9月份集裝箱吞吐量突破1萬標(biāo)箱，創(chuàng)燕尾港開港以來歷史新高。ie7大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，因受新冠肺炎疫情、鹽灌船閘封航等因素影響，燕尾港集裝箱量曾大量流失。面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)形勢，灌云縣臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)和連云港港灌河港區(qū)努力做到“防疫與生產(chǎn)經(jīng)營”兩不誤，積極制定相應(yīng)措施，加強(qiáng)與港口集團(tuán)郁州海運(yùn)合作，制定拓展集裝箱海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)施方案，在保障港口安全、平穩(wěn)、有序運(yùn)行的前提下，通過穩(wěn)定存量、擴(kuò)大增量，調(diào)整業(yè)務(wù)策略等舉措，加大貨源爭攬力度，持續(xù)推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱“散改集”“陸改水”工作，擴(kuò)大燕尾港港口的輻射范圍，為經(jīng)濟(jì)腹地的企業(yè)、客戶提供了更為便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。ie7大陸橋物流聯(lián)盟

“由于灌河港區(qū)燕尾作業(yè)區(qū)目前還沒有專業(yè)的集裝箱吊具，因此我們充分發(fā)揮主觀能動性，港區(qū)干部、職工積極參與技術(shù)改革和技術(shù)創(chuàng)新，對門機(jī)裝卸集裝箱工藝進(jìn)行研究，成立了門機(jī)集裝箱專用吊具的改造項目小組，大大提高集裝箱裝卸的安全性和裝卸效率。”灌河港區(qū)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人如是說。ie7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，灌河港區(qū)還強(qiáng)化管理，明確責(zé)任，從計劃入手，嚴(yán)密時間安排，緊盯過程控制，通過優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，切實(shí)降低生產(chǎn)組織的流程成本，有效促進(jìn)裝卸效率和服務(wù)質(zhì)量的提升，多措并舉，共同發(fā)力持續(xù)推動集裝箱吞吐量逆勢增長。ie7大陸橋物流聯(lián)盟

灌河港區(qū)副書記李千說：“我們目前集裝箱主要有安徽池州至灌河集裝箱江海聯(lián)運(yùn)航線，燕尾港至鹽城步鳳港、南通海安豐山港內(nèi)河集裝箱支線以及至墟溝作業(yè)區(qū)沿海支線，其中至鹽城步鳳港、南通海安豐山港內(nèi)河集裝箱支線是2020年主要集裝箱內(nèi)支線。”ie7大陸橋物流聯(lián)盟

集裝箱運(yùn)輸具有穩(wěn)妥、高效、標(biāo)準(zhǔn)、智能等特點(diǎn)，是實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)和國際運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。接下來，灌河港區(qū)將進(jìn)一步對灌河流域、鹽城、淮安、宿遷、徐州、皖北、豫南、魯中南等經(jīng)濟(jì)腹地進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的集裝箱市場分析和梳理，對現(xiàn)有貨源、已開發(fā)貨源、潛在貨源進(jìn)行分類，形成貨源開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)化管理，力求市場開發(fā)全覆蓋、無遺漏，確保燕尾港完成全年1.4萬標(biāo)箱吞吐量的生產(chǎn)目標(biāo)，充分發(fā)揮燕尾港作為蘇北唯一海河聯(lián)運(yùn)樞紐港的地位，加快提升港口輻射帶動力，助力灌云經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。ie7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國江蘇網(wǎng)）ie7大陸橋物流聯(lián)盟

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