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天津港:為京津冀打造智慧的海上門戶

2020-09-27 13:58:36
Landbridge平臺

2019年1月17日,習(xí)近平總書記在天津港視察時指出,經(jīng)濟要發(fā)展,國家要強大,交通特別是海運首先要強起來。要志在萬里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

天津港是國家重要戰(zhàn)略資源,是京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、雄安新區(qū)主要出海口,是“一帶一路”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊的重要節(jié)點和服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港。“近年來,天津市委市政府高度重視天津港的發(fā)展,以綠色智慧樞紐港口建設(shè)為主線,推動世界一流港口建設(shè)取得顯著成效。同時,天津港集團深度參與‘京津冀協(xié)同發(fā)展’、‘雄安新區(qū)建設(shè)’和‘東北振興’等國家戰(zhàn)略實施,在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展、提升港口服務(wù)輻射能力、助力內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。”天津港集團副總裁劉慶順說。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

綠色智慧樞紐港口建設(shè)成效顯著b0f大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)劉慶順介紹,天津港堅持以綠色智慧樞紐港口建設(shè)為主線,被列入交通運輸部交通強國試點,扎實推進(jìn)世界一流港口建設(shè)取得顯著成效。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

“天津港綠色港口建設(shè)扎實推進(jìn)。一是夯實本質(zhì)安全體系。實施安全生產(chǎn)網(wǎng)格化、精細(xì)化和目視化建設(shè),加強無人機安全巡查,推進(jìn)SOP試點建設(shè),搭建安全環(huán)保與應(yīng)急管理一體化平臺,提升本質(zhì)安全環(huán)保水平。二是構(gòu)建綠色運輸模式。大力實施‘公轉(zhuǎn)鐵+散改集’雙示范,煤焦實現(xiàn)100%鐵路運輸,上半年鐵礦石鐵路運輸占比達(dá)到63.7%,較2017年增加28個百分點。創(chuàng)新卸船直裝火車和散貨智能裝箱系統(tǒng)新工藝,上半年散改集累計完成81.3萬標(biāo)箱,同比增長一倍以上。三是加大環(huán)境綜合治理。投資2000余萬元在重要部位布置174處大氣監(jiān)測點,生態(tài)環(huán)境(大氣)智能監(jiān)測管控系統(tǒng)投入使用,實現(xiàn)24小時動態(tài)監(jiān)控;落實渤海綜合治理任務(wù),直排海污染源達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%;年內(nèi)淘汰600臺非道路移動機械,購置75臺以上清潔能源設(shè)備;自有船舶岸電和低硫油使用率保持100%。”劉慶順說。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

在智慧港口建設(shè)方面,天津港也在搶占制高點。據(jù)介紹,目前,天津港已建成91座5G基站,下半年將再新增52個,推動在遠(yuǎn)程操控、無人集卡作業(yè)指令傳輸?shù)确矫鎸崿F(xiàn)穩(wěn)定應(yīng)用。在積極推動岸橋、場橋自動化改造方面也取得積極進(jìn)展。今年1月17日,在全球首次實現(xiàn)25臺無人駕駛電動集卡成組整船作業(yè)。實施岸橋理貨智能化改造,在全球首次實現(xiàn)智能理貨業(yè)務(wù)在所有集裝箱碼頭全覆蓋,一次識別準(zhǔn)確率超95%。新建北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭,年底前實現(xiàn)一個泊位重載試車,打造成為我國智能化程度最高、建設(shè)成本最低、運營效率最優(yōu)的智慧集裝箱碼頭2.0版。天津港綠色智慧專業(yè)化碼頭科技示范工程項目,入選交通運輸部科技示范工程,成為全國唯一入選的港口領(lǐng)域項目。另外,天津港還搭建了“互聯(lián)網(wǎng)+”線上服務(wù)平臺。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

“我們建成了京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺,集裝箱單證電子化比例、無水港集港直通比例達(dá)到100%、網(wǎng)上集疏港預(yù)約比例達(dá)到99%。升級港口智能管控中心,打造集調(diào)度指揮、市場運營、客戶服務(wù)等功能于一體的‘港口大腦’,實現(xiàn)港口治理精準(zhǔn)化、智能化和高效化。”劉慶順說。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)天津港集團科信設(shè)施部總經(jīng)理王軒介紹,天津港電子商務(wù)網(wǎng)成功改版上線,作為港口業(yè)務(wù)服務(wù)的“單一窗口”,注冊用戶超過27000家,集裝箱業(yè)務(wù)線上受理率達(dá)到85%。“一碼通”系統(tǒng)上線運行,實現(xiàn)25家船公司集裝箱設(shè)備交接單“全程無紙化”。無水港信息系統(tǒng)在7個區(qū)域營銷總部上線運行,實現(xiàn)港口“一站式”服務(wù)向腹地延伸。另外,大力推進(jìn)港口與海關(guān)業(yè)務(wù)流程融合及數(shù)據(jù)共享,“關(guān)港業(yè)務(wù)協(xié)同平臺”成功上線運行,集裝箱碼頭平均通關(guān)效率達(dá)到52秒(提升57%)。加快實施大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù),開通集裝箱箱跡跟蹤等個性化信息訂閱與查詢功能,增強客戶體驗。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)升級,服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展b0f大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)劉慶順介紹,天津港主動服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展。一是深化津冀港口干支聯(lián)動,推出環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”服務(wù),上半年環(huán)渤海內(nèi)支線完成78.2萬標(biāo)箱,同比增長40%。二是加強常態(tài)化對接,今年4月與河北港口集團簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動合作升級,上半年津冀碼頭集裝箱吞吐量同比增長23%。三是主動對接雄安新區(qū)需求,雄安新區(qū)服務(wù)中心運營良好。四是京津物流園工程正式開工,打造中國北方冷鏈物流基地和環(huán)渤海進(jìn)口凍品交易中心。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

特別是在物流網(wǎng)絡(luò)升級方面,天津港做了大量工作。據(jù)天津港集團物流經(jīng)營中心副總經(jīng)理梁冬介紹說,經(jīng)過多年建設(shè),天津港目前已在京津冀地區(qū)建立起了內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò),有效地實現(xiàn)了港口服務(wù)功能的延伸。2018年,為進(jìn)一步適應(yīng)市場化發(fā)展的要求,天津港集團針對京津冀地區(qū)制定了“中線”發(fā)展戰(zhàn)略,在原有物流節(jié)點建設(shè)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步設(shè)立北京、天津及河北三個區(qū)域總部,并率先在天津地區(qū)創(chuàng)新發(fā)展“直營店+加盟店”模式,設(shè)立雄安新區(qū)服務(wù)中心,深耕區(qū)域網(wǎng)絡(luò),推進(jìn)無水港網(wǎng)絡(luò)向港口營銷網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型升級,更好地發(fā)揮港口服務(wù)輻射作用,促進(jìn)地區(qū)物流資源實現(xiàn)加速集聚和優(yōu)化配置,提升京津冀地區(qū)的物流服務(wù)環(huán)境。目前,天津港集團在京津冀地區(qū)設(shè)立的內(nèi)陸服務(wù)營銷網(wǎng)絡(luò)直營(加盟)店已達(dá)35家。另外,天津港還主動服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

“2017年4月,雄安新區(qū)建設(shè)重大戰(zhàn)略出臺后,天津港集團充分發(fā)揮保定無水港的區(qū)位和資源優(yōu)勢,密切關(guān)注新區(qū)建設(shè)需求,主動對接當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門,定期深入新區(qū)走訪,積極做好服務(wù)保障。2019年8月,天津港集團在雄安新區(qū)核心區(qū)設(shè)立了天津港雄安新區(qū)服務(wù)中心,并將河北區(qū)域總部從石家莊遷至雄安新區(qū)。與周邊保定、勝芳、白溝等物流服務(wù)節(jié)點形成聯(lián)動,初步構(gòu)建起了‘一中心三節(jié)點’的前端服務(wù)平臺。其中,天津港集團雄安服務(wù)中心作為天津港港口功能資源的前置展示和服務(wù)中心,全方位地在雄安新區(qū)對天津市、天津港及天津港集團進(jìn)行專業(yè)化、立體化的展示,并緊密結(jié)合雄安新區(qū)建設(shè)需求,提供高效、便捷和個性化的物流服務(wù)方案及產(chǎn)品。”梁冬說。b0f大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:中國經(jīng)濟導(dǎo)報)b0f大陸橋物流聯(lián)盟

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