兩項新紀錄！天津港高效接卸開港以來最大噸級礦石船舶

9月2日，超大型散貨船舶“歡樂”輪順利完成全船31.8萬噸鐵礦石接卸駛離天津港。該輪全長340米，船寬62米，滿載吃水21.31米，刷新了天津港開港以來靠泊的最大散礦船舶紀錄和載重噸位紀錄。該輪在港停時79小時，船時效率達4025噸/小時，創同等級、同貨類船舶歷史最高紀錄。SSS大陸橋物流聯盟

天津港遠航碼頭公司黨委書記王寶明介紹：“歡樂”輪的成功靠離泊，標志天津港超大型船舶作業核心競爭力有效增強，對加快提升天津港碼頭通航能力，建設世界一流綠色智慧樞紐港口具有重大意義。SSS大陸橋物流聯盟

記者了解到，針對本次超大型船舶作業，天津港集團公司、股份公司高度重視，不僅嚴抓前期準備，通過提前著手作業安排，密切聯系海關、邊檢，推進船舶離靠前后查驗人員業務辦理“零等待”等舉措，省時間，還狠抓生產組織，科學制定“個性化”卸船方案，統籌調配泊位、機械、人力、堆場等優勢資源，實施24小時滾動生產模式，SSS大陸橋物流聯盟

提效率，并實抓客戶服務，針對巴西礦濕粘的特性，該公司安排經驗豐富的老司機進行操作，主動對接客戶疏港需求，為客戶提供全流程、可持續物流增值服務。SSS大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）SSS大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682