深水航道大碼頭優勢盡顯 山東港口煙臺港首迎吃水23米鐵礦船

9月5日上午，山東港口煙臺港礦石碼頭迎來載有38.56萬噸鐵礦的40萬噸級礦石船“內比麗娜”輪，該輪型長361米，滿載吃水23米，是煙臺港接卸的吃水最深船舶。1Gs大陸橋物流聯盟

今年6月，山東港口煙臺港正式獲批40萬噸級船型靠泊資質。1Gs大陸橋物流聯盟

8月6日山東港口煙臺港40萬噸級碼頭正式投用并接卸首條40萬噸級礦石船，一個月以來，山東港口煙臺港40萬噸級碼頭已陸續接卸3條Valemax礦船，總卸貨量達116.4萬噸，增幅明顯。煙臺港40萬級礦船接卸日趨常態化，鐵礦接卸、混配質量和效率均同步提升，港口的服務能力極大提升，為中國鋼鐵行業原材料供應開辟了一條最低成本、最高效率的全新物流大通道。1Gs大陸橋物流聯盟

據悉，圍繞超大型船舶靠離泊安全和作業質量效率，山東港口煙臺港礦石公司著重在“嚴防疫情輸入、優化生產組織、創新工藝流程、強化成本管控”等方面進行重點攻關，精細組織流程、優化要素配置、密切生產銜接，壓縮非作業環節時間，努力實現泊位利用率及作業效率的最大化。1Gs大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）1Gs大陸橋物流聯盟

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