隨著航運(yùn)公司推出更多東南亞服務(wù)，亞洲內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈

另一個(gè)亞洲內(nèi)部集裝箱貿(mào)易增長(zhǎng)的跡象是，韓國(guó)仁川港通過(guò)提供區(qū)域聯(lián)系的新服務(wù)，與東南亞建立了新的聯(lián)系。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

8月12日，韓國(guó)海洋與漁業(yè)部長(zhǎng)Moon Seong-hyeok在推出一項(xiàng)旨在重振航運(yùn)業(yè)的強(qiáng)化五年計(jì)劃時(shí)指出，東亞-東南亞貿(mào)易的激烈競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著Heung-A公司推出了一項(xiàng)連接仁川和越南海防的新服務(wù)，而達(dá)飛CMA CGM的亞洲內(nèi)部子公司Cheng Lie Navigation (CNC Line)將連接泰國(guó)和菲律賓，競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

2020年8月，Sinokor的子公司Heung-A Line通過(guò)部署兩艘1000TEU的船只，開通了Incheon-Vietnam Hai Phong 2 (IHP2)服務(wù)。每周的輪班是釜山-仁川-香港-海防-香港-釜山。第一艘“大嶼山大橋”號(hào)于8月24日抵達(dá)韓進(jìn)仁川集裝箱碼頭。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

同樣在8月20日，CNC生產(chǎn)線在仁川港啟動(dòng)了它的中泰菲律賓(CSECP2)服務(wù)。操作員已經(jīng)部署了五艘1700 teu船和一艘1900 teu船，停靠在Incheon-Shanghai-Ningbo-Laem Chabang-Bangkok-Laem Chabang-Manila-Hong kong - shekouang - batangas - cebu - cagayan de oro - davao - shekouo - hong Kong-Incheon。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

該服務(wù)始于CNC公司租來(lái)的尼克爾森山(Mount Nicholson)貨輪，該船在仁川新港Sunkwangshin集裝箱碼頭(SNCT)裝貨。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

仁川港務(wù)局(IPA)說(shuō)，目前有62艘集裝箱船停靠仁川，其中包括滾裝船。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際貨代協(xié)會(huì)的運(yùn)營(yíng)副總裁Lee Jeong-haeng說(shuō):“東南亞服務(wù)的增加將提高仁川港的競(jìng)爭(zhēng)力，并拓寬大都市地區(qū)的貨主和貨運(yùn)代理的選擇。”sVK大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際田聯(lián)一直將仁川港作為進(jìn)入首爾市區(qū)的門戶。隨著對(duì)東南亞貿(mào)易流量的增加，馬士基航運(yùn)的區(qū)域子公司Sealand在2月份推出了相關(guān)服務(wù)。sVK大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）sVK大陸橋物流聯(lián)盟

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