港口拉鋸戰(zhàn)終于結(jié)束了

隨著蒙特利爾CUPE375和ILA達(dá)成為期7個(gè)月的“休戰(zhàn)協(xié)議”，蒙特利爾碼頭周一正式恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。cgO大陸橋物流聯(lián)盟

1125名工人的歸來(lái)標(biāo)志著始于8月10日為期12天的碼頭工人罷工終于結(jié)束了。cgO大陸橋物流聯(lián)盟

在上周五的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上，海事雇主協(xié)會(huì)和加拿大公共雇員聯(lián)盟(CUPE)宣布了他們已經(jīng)達(dá)成協(xié)議，將擱置勞工行動(dòng)。該協(xié)議規(guī)定了7個(gè)月的期限，在此期間談判將繼續(xù)進(jìn)行，不會(huì)出現(xiàn)停工的威脅。cgO大陸橋物流聯(lián)盟

雙方同意在2021年3月20日之前就新的集體協(xié)議進(jìn)行談判，不采取罷工、停工或其他策略。雙方上周都表示，他們有信心在2021年3月20日之前達(dá)成協(xié)議。“我們有信心，我們將能夠達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議。”馬丁特斯瑟，海事雇主協(xié)會(huì)的主席在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。cgO大陸橋物流聯(lián)盟

自2018年9月以來(lái)一直沒(méi)有合同的碼頭工人表示，開(kāi)始于8月10日的罷工主要圍繞工資和時(shí)間安排展開(kāi)。cgO大陸橋物流聯(lián)盟

海岸工人工會(huì)主張更好的時(shí)間安排，聲稱要求工人每21天中有19天隨叫隨到會(huì)剝奪他們工作和生活的平衡。cgO大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海事雇主協(xié)會(huì)稱，這場(chǎng)勞資糾紛導(dǎo)致至少8艘集裝箱船轉(zhuǎn)向哈利法克斯、圣約翰和紐約市的港口，影響了數(shù)千名進(jìn)出口商，并導(dǎo)致每天進(jìn)出港口的2500輛卡車中的大部分停運(yùn)。cgO大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：長(zhǎng)帆國(guó)際物流）cgO大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682