吞吐量大幅下降，德國北部三家港口洽談合作

因新冠危機(jī)導(dǎo)致全球貿(mào)易萎縮，德國北部各港集裝箱吞吐量大幅下降，壓力陡增。為在與歐洲頂級海港鹿特丹和安特衛(wèi)普的激烈競爭中生存，漢堡、威廉港和不來梅港的碼頭運(yùn)營商目前正就可能的合作進(jìn)行談判。tny大陸橋物流聯(lián)盟

多年來，三家港口一直處于競爭狀態(tài)，互相削弱，導(dǎo)致當(dāng)前全面陷入困境：漢堡港碼頭運(yùn)營商HHLA今年上半年盈利5000萬歐元，僅為去年同期的一半，集裝箱吞吐量同比下降12%至300萬標(biāo)箱。威廉港亞德威悉碼頭運(yùn)營商Eurogate今年已虧損2300萬歐元，亞德威悉碼頭運(yùn)營8年至今，集裝箱年吞吐量仍不及預(yù)設(shè)的270萬標(biāo)箱的四分之一。tny大陸橋物流聯(lián)盟

北德港口聯(lián)盟或帶來轉(zhuǎn)機(jī)。下薩州交通部長阿爾特胡斯曼尚未發(fā)表評論，而州社民黨議會黨團(tuán)主席Hanne Modder表示：“下薩州已準(zhǔn)備就緒。”tny大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：駐漢堡總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處）tny大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682