受疫情及臺風(fēng)影響，我國八大樞紐港口集裝箱業(yè)務(wù)有所放緩

近期，全球多地出現(xiàn)疫情反彈，新增確診病例顯著增加。7月中旬以來，國內(nèi)連續(xù)有新增境外輸入確診病例報告，專家提醒秋冬季疫情有可能卷土重來。當(dāng)前進(jìn)入臺風(fēng)多發(fā)季沿海港口生產(chǎn)受到持續(xù)影響。中旬，港口協(xié)會會監(jiān)測沿海主要樞紐港口業(yè)務(wù)進(jìn)一步提速，貨物吞吐量同比增長12.1%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比增長7.8%；長江港口吞吐量降幅收窄，樞紐港口吞吐量同比回落7.8%。具體情況如下：3kq大陸橋物流聯(lián)盟

一、受疫情及臺風(fēng)影響，八大樞紐港口集裝箱業(yè)務(wù)有所放緩3kq大陸橋物流聯(lián)盟

8月中旬，我會監(jiān)測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長2.9%，較前期有所放緩。其中，外貿(mào)同比增長1.1%，內(nèi)貿(mào)繼續(xù)保持較快增長，同比增速為8.7%。分港口來看，因受新冠肺炎疫情影響，大連港到東北腹地的集裝箱公路集疏運受到制約，導(dǎo)致中旬集裝箱吞吐量同比明顯下降。目前隨著疫情的解除港口生產(chǎn)已全面恢復(fù)。深圳港因受臺風(fēng)影響集裝箱吞吐量也出現(xiàn)同比回落。其他6大港口均實現(xiàn)了不同程度增長，其中，寧波舟山港增速達(dá)到15.9%。3kq大陸橋物流聯(lián)盟

二、電煤需求回升，港口煤炭業(yè)務(wù)進(jìn)一步提速3kq大陸橋物流聯(lián)盟

近期，南方地區(qū)持續(xù)高溫，用電負(fù)荷攀升，電廠日耗達(dá)到年內(nèi)高點，電廠補庫需求增加，煤炭運輸回暖。8月中旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加23.6%，較前期加快12個百分點。其中秦皇島港同比增長17%，較前期大幅提速；神華黃驊港同比增長29.4%；下水量增長加快，兩港庫存量同比減少9.7%。3kq大陸橋物流聯(lián)盟

三、重點監(jiān)測港口原油吞吐量繼續(xù)保持較快增速3kq大陸橋物流聯(lián)盟

8月中旬，我會重點監(jiān)測沿海港口原油吞吐量同比增長22.9%。其中寧波舟山港、日照港、天津港增速超過25%。環(huán)比來看，中旬原油吞吐量較上旬環(huán)比增加6.3%。港口庫存量同比增長30.2%。值得注意的是，國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，7月份原油加工量同比增長2.3%，增速較6月份下降近7個百分點。企業(yè)反饋，成品油市場需求恢復(fù)不理想影響煉廠產(chǎn)能釋放。3kq大陸橋物流聯(lián)盟

四、惡劣天氣影響港口鐵礦石接卸，吞吐量增速大幅放緩3kq大陸橋物流聯(lián)盟

8月中旬，我會重點監(jiān)測港口金屬礦石吞吐量同比增加3.3%，港口庫存量進(jìn)一步下降，同比減少4.6%。港口反饋，近期臺風(fēng)對碼頭生產(chǎn)帶來較大影響。此外，近期國外疫情反彈，鐵礦石進(jìn)口來源國如巴西疫情嚴(yán)重，海關(guān)加強(qiáng)了對這些地區(qū)來港船舶的檢疫，一定程度延長了靠泊時間。不過，近期鐵礦石價格持續(xù)走高，礦山及貿(mào)易商進(jìn)口積極性依然較高。3kq大陸橋物流聯(lián)盟

五、汛期緩解，長江樞紐港口吞吐量降幅收窄3kq大陸橋物流聯(lián)盟

8月中旬，長江中下游汛情緩解，港口生產(chǎn)逐漸恢復(fù)。統(tǒng)計顯示，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量回落7.8%，降幅大大收窄。環(huán)比來看，中旬較上旬吞吐量增加12.6%。集裝箱業(yè)務(wù)恢復(fù)不甚理想，吞吐量同比回落9.4%，降幅較前期擴(kuò)大。分港口看，長江上游地區(qū)的重慶港生產(chǎn)仍受到洪水影響，而中下游的武漢、南京港生產(chǎn)均較上旬好轉(zhuǎn)。其中，南京港貨物吞吐量集裝箱吞吐量同比增長30%。3kq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：航運界）3kq大陸橋物流聯(lián)盟

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