瓦倫西亞港集裝箱吞吐量下降11.5%
2020-08-25 14:39:48
Landbridge平臺
瓦倫西亞港(Port of Valencia)經(jīng)歷了艱難的7月,由于冠狀病毒大流行給海上貿(mào)易造成壓力,集裝箱吞吐量下降11.5%。
根據(jù)港口當(dāng)局的說法,該結(jié)果反映出該病毒對西班牙腹地的影響,因為該港口處理著50%的進(jìn)出口業(yè)務(wù)或西班牙國家。
它的腹地延伸到一個地理區(qū)域,西班牙的GDP占50%,西班牙對外貿(mào)易占60%。
盡管如此,他的西班牙樞紐上月仍處理了437396個集裝箱,這仍是該港口歷史上第三繁忙的七月。
出口集裝箱下降10%,進(jìn)口下降18%,而過境集裝箱下降9%,空箱下降13%。
在今年的前七個月中,地中海港口處理了2948630個集裝箱,與2019年同期相比分別下降了9%。
貨運方面,非金屬礦產(chǎn)板塊逆勢而上,增長了18%,而能源和農(nóng)業(yè)食品板塊則保持與上年相似的水平。在農(nóng)業(yè)食品方面,罐頭產(chǎn)品出口增長了7%。
其他部門則表現(xiàn)不佳,其中汽車和運輸業(yè)下降18%,建筑材料下降11%。
盡管與美國的貿(mào)易下降了6%,但它仍然是瓦倫西亞港的主要貿(mào)易伙伴,在2020年的前七個月中處理了近291000 teu。與此同時,與中國的貿(mào)易下降了11%,而與土耳其的貿(mào)易下降了19%。
有一些亮點,與加拿大的貿(mào)易增長了21%,意大利增長了15%,英國增長了55%。
來自遠(yuǎn)東的托管集裝箱下降了12%,其中地中海和黑海(-6%),西非(-10%)和南美大西洋(-21%)下降了。
(來源:物流巴巴)
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