受香港疫情影響,香港貨柜碼頭或將關閉?
2020-08-19 14:13:59
Landbridge平臺
香港特區政府衛生署衛生防護中心17日下午介紹,截至17日零時,香港新增44例新冠肺炎確診病例,其中本地感染病例31例、輸入性病例13例。香港累計報告新冠肺炎確診病例4524例。本地的確診病例中,有20例與之前的確診病例有關,有11例源頭不明。
香港國際機場發布消息稱,17日起,所有由香港前往北京的航空旅客,須出示由特區政府承認的檢測機構發出的新冠病毒核酸檢測證明,其結果必須為陰性。有關檢測須在旅客登機前7日內進行。
其中引發外貿人關注的是。葵涌碼頭16日單日激增34例成為重災區,其中33宗都來自宏記港務操作公司。
整個貨柜碼頭的群組累計錄得63宗個案,當中55人是碼頭工作人員,其中有41宗都是這家宏記的員工。
據悉,宏記港務操作公司目前已停工。但是葵涌碼頭群組涉及的個案公司有10家,包括運輸物流、重工,每個公司有2、3宗。
按照相關職工聯盟成員的說法:碼頭工人的休息室很緊迫,加上碼頭24小時運營,一天之間可能有數百名工人輪流使用同一休息室換衣服、睡覺及吃飯抽煙等,屬于高危區,建議關閉碼頭。
另外,病毒來源之一被認為是有可能因接觸了海外船員或國外凍肉等貨物。而部分感染者亦已傳染給家人,使得病毒出現第二代傳播。
此外,部分人平時亦有專車接載上班,或曾駕駛同一輛車,不排除經公共交通傳播。張竹君指出從防疫角度,最好關閉整個碼頭,但承認關閉碼頭有實際困難,因運輸對香港而言很重要,需待政府與碼頭公司商討考慮如何減低員工之間接觸,現階段盡量通過檢測找出有否零星的個案爆發。
因華南多地的多個碼頭之間存在頻繁的物資、貨物往來關系,大量貨車司機構成了疫情期間可相對方便進行跨境的群體之一。香港碼頭集中出現感染者會給這些跨境司機們帶來什么影響,目前尚未確定。
據消息稱,全民檢測計劃需延期至最快8月31日才能展開,為期兩周。預計將分布于18區的采樣中心朝八晚八運作,傾向全部由醫護采樣,毋須市民自行采集。
也有相關物流行業人士擔心:廣東省近日已收緊港人入境安排,必須持24小時有效的核酸檢測陰性證明,相關跨境貨車司機的要求則更為嚴格。一旦連曾到過碼頭裝卸貨柜的跨境貨車司機都拒絕入境,兩地物流或會陷入癱瘓,影響很大。
(來源:物流巴巴)
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