阿姆斯特丹和北海運河港口報告2020年吞吐量下降

世界各地的港口繼續感受到冠狀病毒對貿易的經濟影響。據報道，阿姆斯特丹港的貨運量和北海運河地區港口的轉運量都有所下降，這些港口包括阿姆斯特丹、IJmuiden、Beverwijk和Zaanstad。zP3大陸橋物流聯盟

今年上半年，阿姆斯特丹的產量下降了12%，接近4000萬噸。北海運河港口的轉運總量在2020年上半年下降了近11%，降至5000萬噸以下。zP3大陸橋物流聯盟

阿姆斯特丹港的首席執行官Koen Overtoom說:“多年來，我們第一次看到我們港口的轉運減少了，而且是顯著的減少。”“然而，我們并不悲觀。今年上半年，我們在困難的條件下證明了港口對該地區和國家是多么重要。作為重要的基礎設施，我們繼續毫不松懈地管理航運和處理貨物流量。因此，我們為維持國家和經濟的運轉做出了貢獻。”zP3大陸橋物流聯盟

阿姆斯特丹上半年貨運量下降的原因是液體、干散貨以及集裝箱。液體散貨轉運量下降了5%以上，主要來自燃料市場。不過，該港口報告稱，它已開始看到燃油運輸的復蘇。在整個期間，食品和包裝貨物的運輸也保持強勁。zP3大陸橋物流聯盟

干散貨貨運量下降20%以上，很大程度上是因為煤炭貨運量下降了40%以上。谷物轉運量也下降了15%，碎料量進一步減少了18%。2020年上半年，集裝箱轉運量也下降了近三分之一。zP3大陸橋物流聯盟

“很難說下半年會是什么樣子。燃料市場的變化無常，而冠狀病毒的影響也不確定。我們預計，在目前的情況下，今年全年的產量缺口將僅限于上半年的水平。”zP3大陸橋物流聯盟

除了貨運量的下降，阿姆斯特丹還受到旅行限制和郵輪行業暫停的嚴重影響。今年一月及二月，客輪有十八艘來港，但在三月初，客輪只再來三艘。該港口于6月中旬重新開放客運業務。zP3大陸橋物流聯盟

自從港口恢復客運服務以來，阿姆斯特丹報告說，內河游船的數量正在緩慢而謹慎地增加。他們預計，今年下半年將有更多內河郵輪從該港口起航，但目前預計，今年下半年不會有更大的遠洋郵輪起航。zP3大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）zP3大陸橋物流聯盟

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