佛羅里達港口發布疫情影響報告

佛羅里達州港口委員會(Florida Ports Council)發布了一份關于COVID-19對佛羅里達州海港影響的經濟分析報告，呼吁政府為該州的港口提供援助。該委員會援引海事研究公司Martin Associates的數據指出，除了受到郵輪行業損失的影響外，全州各港口的液體散貨、干散貨和集裝箱貨物也在減少。CSj大陸橋物流聯盟

該委員會估計，在繼續努力控制病毒的過程中，整個佛羅里達州損失了近230億美元的經濟活動。他們估計，在一個典型的年份里，佛羅里達的港口創造了該州13%的GDP。CSj大陸橋物流聯盟

除了港口從貨物運輸中獲得直接收入外，佛羅里達的大多數港口還從游輪和客運量中獲得收入。由于郵輪行業自3月中旬以來一直處于暫停狀態，該委員會估計，佛羅里達港口到2020年將損失500萬名乘客和相關收入。旅客的流失也影響到住宿和酒店行業，以及零售和旅游相關行業。CSj大陸橋物流聯盟

Martin Associates從佛羅里達港口為該委員會準備的調查數據顯示，貨運業務預計將出現下滑。他們預計損失的液體散貨為560萬噸，干散貨為160萬噸，集裝箱貨物為522592個標準箱。CSj大陸橋物流聯盟

佛羅里達州港口委員會說，由于經濟活動的減少，佛羅里達州將失去近16.9萬個工作機會，其中有超過1.5萬5千個工作機會直接來自在港口工作的人。它說，失業包括直接支持佛羅里達港口的巡航和貨運活動的人，以及供應鏈和海運系統中斷造成的失業。CSj大陸橋物流聯盟

例如，今天《坦帕灣商業雜志》(Tampa Bay Business Journal)報道稱，一家為郵輪業和校車提供服務的當地燃料供應商被迫申請破產。CSj大陸橋物流聯盟

另外，佛羅里達州的許多港口已經報告稱，在此期間，它們被迫削減預算、降低開支并動用儲備。例如，卡納維拉爾港兩周前宣布將裁員近40%。邁阿密等從郵輪行業獲得大量收入的其他港口，已尋求與郵輪公司合作，降低停泊郵輪的費用，同時根據港口的貨運部分來產生收入。CSj大陸橋物流聯盟

佛羅里達州港口委員會主席兼首席執行官道格·惠勒說:“無論是每年運送上億噸貨物還是數以百萬計的郵輪乘客，佛羅里達州的海港都產生并支持著大量的商業活動，是進出佛羅里達州貨物的國際門戶。”“我們敦促國會通過立法提供海事部門的救援COVID-19期間一直提供給其他行業并縮小差距在當前聯邦緊急援助使得供應鏈關鍵環節海上隔離影響佛羅里達工作和全國性的經濟。”CSj大陸橋物流聯盟

佛羅里達州港口委員會(Florida Ports Council)與許多獨立的港口一道，游說政府協助海事部門，將其作為擬議中的新經濟援助計劃的一部分。理事會強調，到目前為止，沒有向COVID-19救援方案提供資金，以幫助海運行業。惠勒在給國會的信中說，需要為應急反應、清潔、人員配備、留住員工、帶薪休假、采購保護性醫療設備、償還債務以及收入損失提供資金。CSj大陸橋物流聯盟

（來源：物流巴巴）CSj大陸橋物流聯盟

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