浙江沿海港口4月以來(lái)保障1.5萬(wàn)名船員換班

4月1日以來(lái)，浙江省沿海港口累計(jì)完成1200余艘國(guó)際航行船舶、1.5萬(wàn)名中國(guó)籍船員換班，實(shí)現(xiàn)了“應(yīng)換盡換、應(yīng)上盡上”工作目標(biāo)，有效確保了港口航運(yùn)正常運(yùn)行，對(duì)保障復(fù)工復(fù)產(chǎn)和暢通國(guó)內(nèi)外物流供應(yīng)鏈體系發(fā)揮了至關(guān)重要作用。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

自境外新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，浙江省交通運(yùn)輸廳按照浙江省委、省政府決策部署，會(huì)同浙江海事局牽頭成立省級(jí)工作專班，統(tǒng)籌海港疫情輸入防控和船員換班工作，實(shí)現(xiàn)國(guó)際航行船舶中國(guó)籍船員及時(shí)有序安全高效換班，確保海上外防輸入大局穩(wěn)定。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

多部門(mén)高效協(xié)同常態(tài)化c9A大陸橋物流聯(lián)盟

作為港口大省和全國(guó)最大的船舶維修、遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，浙江來(lái)往國(guó)際航行船舶眾多，貨船、維修船、遠(yuǎn)洋漁船“三船”疊加，船員換班需求大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省日均在港國(guó)際船舶超400余艘、在船船員超8000余人，加上海島眾多等因素，浙江海港口岸疫情輸入防控和船員換班工作壓力空前。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省委、省政府高度關(guān)注海港疫情防控和船員換班工作，省委書(shū)記車(chē)俊、省長(zhǎng)袁家軍多次作出重要批示，省疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組連續(xù)5次進(jìn)行專題研究。5月8日，分管副省長(zhǎng)劉小濤在赴舟山船廠和遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，船廠修理工人難以避免與外輪在船船員接觸，存在潛在隱患;遠(yuǎn)洋漁船在船和新上船員存在交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。他當(dāng)即要求對(duì)遠(yuǎn)洋漁船、維修外輪實(shí)施“全員檢測(cè)以及先檢后上、先檢后修”等防控措施，堵住可能的風(fēng)險(xiǎn)漏洞。6月10日，舟山通過(guò)落實(shí)船員“全員檢測(cè)”，在1艘進(jìn)廠維修的外輪上，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)1例無(wú)癥狀感染者，有效避免了疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省交通運(yùn)輸廳充分發(fā)揮牽頭作用，推動(dòng)建立省市專班上下聯(lián)動(dòng)，交通港航、海事、海關(guān)、邊檢、漁業(yè)等部門(mén)高效協(xié)同的常態(tài)化運(yùn)作工作機(jī)制。該廳還會(huì)同相關(guān)部門(mén)，突出精準(zhǔn)防控，在“早、實(shí)、細(xì)”上下足功夫。3月中上旬，出臺(tái)加強(qiáng)海港疫情輸入防控的緊急通知，建立起船員健康申報(bào)、進(jìn)港外輪監(jiān)測(cè)等制度規(guī)章;出臺(tái)統(tǒng)籌疫情防控和船員工作系列指引文件，落實(shí)“四方責(zé)任”，強(qiáng)化檢測(cè)隔離能力保障，對(duì)換班下船船員實(shí)行“應(yīng)檢盡檢、應(yīng)隔盡隔”。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

得益于防控措施的精準(zhǔn)落實(shí)，浙江港口成功處置了全國(guó)首例海港外輪疫情——“古杰多馬士基”輪疫情，為全國(guó)港口提供了處置經(jīng)驗(yàn)，而后又通過(guò)主動(dòng)研判、主動(dòng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)了4起外輪疫情。在1.5萬(wàn)名船員換班及5起外輪疫情處置中，浙江未發(fā)生1例境外疫情輸入感染。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

以人為本贏得國(guó)際航運(yùn)界好評(píng)c9A大陸橋物流聯(lián)盟

4月初，國(guó)家全面收緊陸海空國(guó)門(mén)口岸后，浙江沿海各市船員換班和海上疫情輸入防控壓力陡增。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

浙江省交通運(yùn)輸廳按照部省指示要求，堅(jiān)持“以人為本”原則，明確提出船員換班“應(yīng)換盡換、應(yīng)上盡上”目標(biāo)，會(huì)同省級(jí)相關(guān)部門(mén)和市地政府充分研究，進(jìn)一步優(yōu)化船員換班工作流程。省交通運(yùn)輸廳將原來(lái)“鄉(xiāng)鎮(zhèn)逐級(jí)申報(bào)”改成“直接向市級(jí)申報(bào)”，對(duì)船員換班申請(qǐng)實(shí)行“一窗受理、一網(wǎng)通辦、一步到位”;審批后無(wú)異常情況，要求抵港船舶48小時(shí)內(nèi)完成船員上岸，明確要一視同仁、公平對(duì)待。各地還專門(mén)組建服務(wù)工作組深入船廠、碼頭，做好船員的關(guān)心關(guān)愛(ài)工作。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)疫情期間傷病船員的救助，浙江省交通運(yùn)輸廳在統(tǒng)籌疫情防控的基礎(chǔ)上，牽頭制定外輪船員救助入境處置指引，明確受理研判、分類(lèi)處置、應(yīng)急處置、閉環(huán)管控等要求。沿海各地在傷病船員救助中，及時(shí)開(kāi)辟“綠色通道”，實(shí)施閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)，第一時(shí)間救助，保障船員生命安全。3月中旬以來(lái)，全省已累計(jì)救助各類(lèi)傷病入境外輪船員300余人。多家航運(yùn)公司、船務(wù)公司通過(guò)送來(lái)錦旗和感謝信等方式表示感謝。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

在涉疫外輪處置上，浙江省交通運(yùn)輸廳積極指導(dǎo)相關(guān)地市履行人道主義救援義務(wù)，出臺(tái)《臺(tái)風(fēng)期間外輪船員避險(xiǎn)處置指引》，明確操作流程和管控要求，確保臺(tái)風(fēng)期間在港在船船員安全。今年第4號(hào)臺(tái)風(fēng)“黑格比”登陸浙江期間，在港涉疫外輪平穩(wěn)、船員安全，贏得了國(guó)際航運(yùn)界的好評(píng)。c9A大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)）c9A大陸橋物流聯(lián)盟

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