預計2020年期間美國主要零售集裝箱港口的進口總量將達到四年來最低
2020-08-14 13:58:53
Landbridge平臺
根據美國國家零售聯合會(NRF)和Hackett Associates發布的一份新報告,由于新型冠狀病毒大流行對美國經濟的影響仍在繼續,預計2020年期間美國主要零售集裝箱港口的進口總量將達到四年來最低。
NRF負責供應鏈和海關政策副總裁Jonathan Gold表示:“經濟正在復蘇,但零售商們正謹慎地避免進口超過其銷售能力的商品。”
“貨架上會擺滿商品,但今年不會有倉庫里滿是未售出的商品。國會越多地把支出的錢放進消費者的口袋,越多地為企業提供流動性,我們就能越快恢復正常。”
《全球港口追蹤報告》所覆蓋的美國港口6月份吞吐量為161萬TEU,這是有事后數據的最新月份。這比5月份增長了4.9%,但同比下降了10.5%。
7月份預計為176萬標準箱,同比下降10.2%。8月預計為181萬TEU,同比下降7.3%;9月為169萬TEU,同比下降9.5%;10月也為169萬TEU,同比下降10.4%;11月為159萬TEU,同比下降5.8%;12月為156萬TEU,同比下降9.6%。
據了解,這些數據將使2020年美國港口總吞吐量達到1960萬TEU,比去年下降9.4%,也是自2016年1910萬TEU以來的最低年度總吞吐量。2020年上半年的總吞吐量為950萬TEU,比去年下降10.1%。
預計8月將是7-10月“旺季”中最繁忙的月份,屆時零售商會急于為寒假帶來商品。然而,隨著零售商的訂單減少,本月吞吐量將是自2016年173萬TEU以來的本季最低峰值,遠遠低于2019年196萬TEU的峰值。旺季通常包括全年最繁忙的月份,但根據NRF的數據,今年1月可能達到182萬標箱。
Hackett Associates創始人Ben Hackett解釋道:“今年,旺季似乎已經被新型冠狀病毒大流行以及我們認為正常的其他一切被拋棄。”
“我們可能已經度過了最繁忙的一個月。而從那時起,疫情就對經濟造成了沖擊,相比之下,旺季很可能會令人失望。”
Global Port Tracker提供了美國西海岸的洛杉磯/長灘、奧克蘭、西雅圖和塔科馬等港口;東海岸的紐約/新澤西、弗吉尼亞港、查爾斯頓、薩凡納、埃弗格雷斯港、邁阿密和杰克遜維爾,以及墨西哥灣沿岸的休斯頓的歷史數據和預測。
(來源:海運圈聚焦)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司